стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
98
Великоросс 22 января 2016, 17:18 Дорожное строительство

В Республике Алтай открыт новый мост через реку Коргон

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Открытие нового моста, который заменит старейший и разрушенный паводком в 2014 году мост, состоялась в селе Коргон в Республике Алтай. Новый мост построен выше по течению от старого моста.

Мост строили ровно год, республиканскому и федеральному бюджетам он обошелся почти в 160 млн рублей. Его длина 97,5 метров. Это капитальное сооружение с надежными металлическими ограждениями: мост закопан в землю на 22 метра.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.interfax-russia.ru/Siberia/news.asp?id=692882&sec=1671

Горный Алтай, новый мост
  • 7
    mashinist mashinist
    22.01.1617:59:30

    Такого типа новости это конечно неоспоримый плюс!

    #738374 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    22.01.1618:37:02

    Красиво выглядит мост на фоне гор. Но как человека абсолютно далекого от мостостроения, меня гложет мысль, а не низковато ли он сделан? Или в той местности нет сильных разливов данной реки? Не будет ли при ледоходе лед упираться в мост?

    Отредактировано: Чупака 2015~19:38 22.01.16
    #738398 ↑
    • 7
      Нет аватара Grave
      22.01.1623:18:49

      не волнуйтесь я как знающий человек могу вам сказать что мосты рассчитываются на 100-летний паводок(т.е. происходящий раз в 100 лет) так что на это можно сказать крылатой фразой «усё рассчитано до муллиметра»   

      #738473 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        23.01.1617:21:03

        Спасибо!

        #738713 ↑
      • Комментарий удален
        • 0
          Нет аватара Grave
          26.01.1601:59:54

          Изначально мост через реку Коргон был построен в 1786 году — это был деревянный переход, приспособленный для гужевого транспорта. Проблема реконструкции переправы возникала всегда: только за последние 15 лет мост перестраивался дважды, однако деревянные конструкции не выдерживали паводка.
          Это по ссылке в низу статьи, старый мост был деревянным.

          "Год назад нас постигло серьезное испытание, когда за несколько часов 70% территории республики оказалось покрыто водой: было снесено и разрушено 232 моста.

          да и паводок был далеко не рядовым.

          Отредактировано: Grave~03:01 26.01.16
          #739681 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      23.01.1607:43:11

      Длина реки Коргон 43 километра. Глубины очень маленькие, река промерзает до дна, поэтому ледоходов в настоящем смысле там не бывает. Глубокое заложение опор связано скорее с сейсмоопасностью региона.

      #738515 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      25.01.1603:11:12

      Меня больше беспокоит если я на лодке поплыву, Что будет со мной и лодкой и надо мне будет лодку через мост переправлять или под мостом пройдёт!!!   

      #739205 ↑
  • 0
    Нет аватара marmish
    22.01.1620:32:13

    Возможно, там изрядный слой снега, поэтому и кажется, что низкий. Хотя паводков это, конечно, не отменяет.

    #738429 ↑
  • 1
    Нет аватара guest
    23.01.1605:14:04

    «мост закопан в землю на 22 метра» — это журналисты имеют ввиду промежуточные опоры?

    #738500 ↑
    • 2
      Нет аватара Grave
      24.01.1600:14:28

      это просто журналисты чудаки с другой буквы   , я думаю они имели ввиду заглубление свай под ростверком опоры моста.

      #738814 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    23.01.1611:59:57

    как бы этот не смыло. Перед паводком думали тоже, что воды будет мало. Ниче, хватило всем.

    #738553 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,