стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 февраля 18
109
Сделано в России . Судостроение и судоходство

На Севмаше завершается монтаж нового портального крана российского производства

В наливном бассейне Севмаша (Архангельская обл., г. Северодвинск) близится к завершению монтаж нового портального крана. Современная машина предназначена для обеспечения работ на сдаточных заказах предприятия и будет способна поднимать грузы весом до 60 тонн.

Кран произведен российской компанией ЗАО «СММ». Портальная грузоподъемная машина этой фирмы будет первой из установленных на предприятии.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: nortwolf-sam.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара alex166413.02.16 08:04:38

    Севмаше завершается монтаж нового портального крана

    Попробовал провести некое интернетрасследование   

    Верхний в линейке кран СММ (с сайта производителя):

    «Монтажные краны «СММ-4500"

    Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».

    По своим техническим характеристикам портальные монтажные краны СММ-4500 не имеют прецедентов в истории советского и российского краностроения: грузовой момент — 4500 тонно-метров; максимальный вылет стрелы — 66 метров; грузоподъемность — 70 тонн на вылете стрелы 66 метров, 100 тонн на вылете стрелы 45 метров; высота подъема — 50 метров; вес крана — 1250 тонн.

    «До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии», — отметил генеральный директор ЗАО «СММ""

    ---------------------

    Но новый кран другой в пропорциях. Жирафистее что ли    Я бы сказал что крупнее. Как минимум сложнее конструктивные элементы (больше расчалок и затяжек).

    ИМХО или новый рекордсмен, или модификация с большим вылетом.

    Отредактировано: alex1664~09:07 13.02.16
    #747185 ↑