А что тогда наши сделали перелицевав степвей, если румыны такие не состоявшиеся, которые сами хоть что-то сделали, а мы только приняли в «дар» от альянса,и опять же при присмотре лягушатников. Вы сами себе противоречите.

Ничего я не противоречу. Просто Вы не в теме. Наши и делали, пока Бу не поувольнял всех нафиг. И вот тут делать стало тупо не кому. Оказалось машинки сами собой проектироваться не умеют. А Бу уже о сроках обещнулся. Вот тогда и было принято решение дать румынам дабы успеть уложится в срок. По этому все наработки наших пошли в мусорную корзину. И кстити, добавлю, что наши делали на платформе RF90. Ну т. е. реальное воплощение платформы таки пол, но не как сама готовая деталь, а как геометрические размеры. А румыны взяли именно деталь степвея с уже готовыми местами крепления сидений и тыпы. Блок педалей степвея, где пидальки несколько непривычно для нас расположены… Собственно взять блок педалий логичное решение если берется именно деталь пола. Там для педалек тоже место уже конкретное отведено и именно под конкретную детальку педалек. Вы понимаете разницу между «взять готовую деталь» (румыны) и «взять геометрию разработав деталь так как нравится» (вазовцы)? Вот и думайте

Если взять во внимание, что Комарова по большому счету ушли потому что шел поперек Гона, продвигая именно модели ВАЗа, то вполне вероятно, что Бу изначально ставили именно с выше озвученной целью. Тогда он вполне неплохо справлялся    

А про наших производителей комплектующих, то там действительно было много халявщиков, которые выдавали какое-то говно за качество.

А что вы подразумеваете под словом «комплектующие»? Бу закрыл АвтоВАЗАгрегат (АВА) и разругался с Полладом. АВА делал глушители, каркас сидения (именно каркас металлический, а не само сидение) и на пару с Палладом мелкую и среднюю штамповку. Т. е. просто штампованные на прессе железяки и з которых потом кузов собирали. Вот ГДЕ(!!!) там можно вообще накосячить??? Тем более, что оба завода буквально в шаговой доступности от ВАЗа. Если чего — больно по башке дать мгновенно можно. Так что Вы правильно сказали: «…но обычно всегда не все так однозначно» Так что как минимум по части поставщиков отказ вызывает, мягко говоря, некоторые вопросы. Не очень укладывается в декларируемое повышение качества.