MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 апреля 83
179
kostya251189 Фотофакты

На Крымской железной дороге начался капитальный ремонт пути

25 апреля на Крымской железной дороге впервые стартовали работы по капитальному ремонту пути. Мероприятия проходят в рамках выполнения одной из главных задач дороги на предстоящий год — ремонта пути всеми видами в объеме не менее 90 км.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: crimeagd.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 8
    Нет аватара guest30.04.16 14:12:06

    Здорово. А у нас на Украине «Укрзализніця» банкрот

    #775960 ↑
    • 2
      Нет аватара kostya25118930.04.16 14:28:23

      там и похуже с назначенным «руководством» — поставили руководить железной дорогой Войцеха Балчуна, польского рок-музыканта. Плюнули в душу вам (железнодорожникам) таким моментом.

      #775965 ↑
      • 3
        Нет аватара Crash Override30.04.16 14:40:50

        поставили руководить железной дорогой Войцеха Балчуна, польского рок-музыканта.
        Так потому и поставили поляка чтобы, как вы выразились, плюнуть в душу железнодорожникам, коих этот лях будет выносить на улицу в планах «оптимизации» расходов «Укрзализныци». Из 308 тыс. чел. работающих на укро ж/д 150 тыс. пойдут на улицу…

        #775967 ↑
        • 4
          Нет аватара kostya25118930.04.16 14:46:53

          это-то и страшно. Что Украина была тем регионом мира, через которые шли поезда в Европу, и там же и переработка грузов, и логистика.

          В этом плане, Крымская железная дорога (как не пришлось бы больно говорить про Украинскую железную дорогу) сыграет ключевую роль развития всего Крымского федерального округа. Что я имею ввиду: сейчас Новороссийский порт явно захлебывается от того, что работает на пределе возможностей. Крымские порты могут и сыграют важную роль в перераспределении транспортных потоков. И очень мудро поступили, что решили капитально отремонтировать железную дорогу.

          А пока что, возвращаясь к теме порта Тамань (который расширяют) хотелось бы отметить еще такой факт, что наличие этого порта позволит перенаправить часть груза, который сейчас идет через порты Одессы, на порты Тамани и даже порты Крыма.

          Отредактировано: kostya251189~16:55 30.04.16
          #775969 ↑
      • -1
        Нет аватара alex166430.04.16 19:02:48

        www.youtube.com/watch?v=c3W1MlibzUY

        СТИЛЬ руководства   

        Отредактировано: alex1664~21:04 30.04.16
        #776066 ↑
      • 0
        Нет аватара guest01.05.16 01:06:13

               жесть какая. Рок-музыкант руководит железной дорогой!!!

        #776136 ↑
    • 5
      Nikituchka Nikituchka30.04.16 15:35:39

      К сожалению далеко не только «Укрзализніця». Много того, что могло бы совместно приносить башенные прибыли ликвидировано или на пути к этому. Пишут «Азов-сталь» сам себя на металлолом переплавляет.

      #775982 ↑
      • 8
        Нет аватара Curiouscat30.04.16 17:53:18

        Nikituchka, это исторический выбор элиты, управляющей Украиной. Причем ее абсолютного большинства, иначе бы разорвать такую большую страну просто бы не позволили внутренние противоречия. Это не первая и не последняя страна совершающая инфраструктурное самоубийство. Далее массовая миграция рабочей силы на запад ну, а Украина — в лушем случае крупный агропроизводитель. В худшем — вымершие города и села. Все как гауляйтеры Украины и прописывали этой территории в 41 году.

        #776046 ↑
        • 13
          Нет аватара mik8830.04.16 19:41:46

          массовая миграция рабочей силы на запад

          Этого хотела бы Пендосия, но, думаю, Европа не испытывает оптимизма по этому поводу. Поэтому будет сопротивляться и… и Украину вконце концов отдадут России! А нам ПРИДЕТСЯ принять такой «подарок». Запад таким маневром решает многие проблемы: 1.нет не контролируемого притока мигрантов,2.Украинская «махновщина» будет головной болью России,3. Встраивание и восстановление Украины ОЧЕНЬ затормозит развитие России!

          Теперь о рельсах. Скрепление «Пандрол350» очень технологичная штука. Отрадно, что такая вещь появилась в РЖД и очень правильно, что крымскую ж.д. сразу на это скрепление переводят.Кап.ремонт ж.д. в Крыму до конца могут оценить, наверно, только сами железнодорожники, потому что со «стороны» вроде бы особенно ничего и не меняется: как лежали две металлические палки на шпалах, так и лежат. Но вот именно так — незаметно, не быстро будет меняться КАЧЕСТВО жизни. К хорошему быстро привыкаешь и перестаешь замечать и только наглядный пример страны 404, как не надо поступать с СОБСТВЕННОЙ страной, позволит людям в Крыму оценить СТАБИЛЬНОСТЬ и ПЕРСПЕКТИВУ в жизни!

          Джанкой-Керчь наверняка сделают двупуткой, а потом начнут проектировать прямую линию Керчь-Симферополь. Просто так логичней

          #776084 ↑
          • 0
            Нет аватара kostya25118930.04.16 19:56:18

            а потом начнут проектировать прямую линию Керчь-Симферополь. Просто так логичней

            а смысл делать прямую линию «Керчь-Симферополь»? Там горы, и профиль пути не позволит. В СССР тоже не дураки были, коли делали именно путь через Джанкой.

            Затратно это будет.

            #776091 ↑
            • 1
              Нет аватара mik8801.05.16 09:54:44

              Спорить не буду. Жизнь покажет. Просто о плане прямой ветки Кечь-Симферополь, где-то прочитал. Возможно после изысканий просто откажутся от этой затеи. Посмотрим. Кстати в советское время был проект ж.д ветки в Ялту и даже место под вокзал было зарезервировано. Вот там конкретный должен был быть тоннель. Но каков масштаб замысла! Что тут скажешь — только одно: «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…»

              #776173 ↑
          • 0
            Dimitrius Wizard Dimitrius Wizard04.05.16 02:56:12

            А нам ПРИДЕТСЯ принять такой «подарок». Запад таким маневром решает многие проблемы: 1.нет не контролируемого притока мигрантов,2.Украинская «махновщина» будет головной болью России,3. Встраивание и восстановление Украины ОЧЕНЬ затормозит развитие России!

            Это их хрустальная мечта, но не сбудется, поскольку Путин, как и обещал, уже повесил финансирование Украины на ЕС и США. Если Украину примем назад, то с условием финансировать восстановление всего, что они раздолбали. И ,как и с шантажом Эрдогана, Европа будет платить. Никуда не денется.

            Отредактировано: Dimitrius Wizard~04:57 04.05.16
            #776953 ↑