стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
130
Nelton 04 мая 2016, 10:59 Дорожное строительство

Санкт-Петербург: новый мост через Дудергофский канал

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

1 мая в Красносельском районе Петербурга открылся новый мост через Дудергофский канал в створе проспекта Героев. Мост полностью сдали еще в конце того года, но из-за какой-то бумажной волокиты автомобильное движение по нему пустили лишь сейчас.

yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?ll=30.144004%2C59.859746&z=15&l=sat%2Cskl

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1267455&page=77

Санкт-Петербург, мост
  • 3
    Нет аватара vip-com
    04.05.1611:29:00

    А для какой цели построен узкий вантовый мост? На ближней стороне к нему нет дороги?

    #777065 ↑
    • 6
      A_SEVER A_SEVER
      04.05.1611:30:55

      А для какой цели построен узкий вантовый мост?
      Там идут инженерные коммуникации.

      #777066 ↑
      • 0
        Нет аватара vip-com
        04.05.1611:42:44

        При большем увеличении посмотрел, да похоже на трубу? посредине моста. Необычное решение. Наверное нельзя ( либо сложно) было опору посредине ставить.

        Отредактировано: vip-com~13:47 04.05.16
        #777070 ↑
    • 4
      Нет аватара Alibaba
      04.05.1614:00:33

      Викимапия

      Вантовый мост для тепломагистрали

      По мосту длиной 130 метров проходит участок двухтрубной тепломагистрали «ТЭК Санкт-Петербурга» диаметром 1020 мм ( 2Ду1020мм). Построенная в 2010 году теплотрасса протяженностью 9 км соединила основные теплоисточники этой части Петербурга: Юго-Западную ТЭЦ, котельную «4-я Красносельская» ГУП «ТЭК СПб» и ТЭЦ-15 ОАО «ТГК-1». Ввод нового трубопровода избавил жителей большей части Красносельского района от летних отключений горячей воды и обеспечил теплом зону перспективной застройки юго-западной приморской части Санкт-Петербурга.

      Конструкция поддерживающего тепломагистраль вантового моста не имеет в России аналогов. «Мачта» — пилон — высотой 54 метра, от которой к пролетам моста отходят фиксирующие его канаты, находится под наклоном к земле, что не встречается в проектах других аналогичных объектов. А благодаря оригинальной архитектурной концепции, пилон и прочие части сооружения имеют закругленные края и обтекаемые формы. Кроме того, при строительстве моста были не только использованы новаторские проектные решения, но и соблюдены древние традиции зодчих: при установке пилона под одну из опор был заложен символический «золотой болт». По замыслу строителей все это должно перевести мост из категории «сооружений для технологических нужд» в разряд достопримечательностей этой динамично застраиваемой части Красносельского района.

      Мост уже принял на себя требуемую нагрузку: каждый час через расположенные на нем теплопроводы проходит 1323 тонны горячей воды от Юго-Западной ТЭЦ в сторону котельной «4-я Красносельская». Мост не будет использоваться для движения пешеходов: несмотря на то, что сооружение предусматривает проходы, оно остается, прежде всего, технологическим объектом и передвигаться по нему сможет только обслуживающий теплотрассу специально обученный персонал.

      Отредактировано: Alibaba~16:01 04.05.16
      #777110 ↑
      • 1
        Нет аватара Above_name
        04.05.1621:55:44

        …Мост не будет использоваться для движения пешеходов.

        Таки самоё главноё, штаа мост не ВОЗМОЖНО будет использовать для движения пешеходов.

        #777250 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    04.05.1618:34:00

    Ого, по 4 полосы в каждую сторону. Я местный и то полез смотреть зачем оно там такое широкое (и не очень понял). Разве что с запасом на будущее строительство в этом районе.

    #777200 ↑
  • 0
    Нет аватара Prostor
    05.05.1608:01:12

    Здорово!

    Не только генерал Аничков умел смотреть вперёд    

    Только не понял, а зачем проём между половинами, для экологии или обслуживания?

    #777297 ↑
  • 0
    Tokashi Tokashi
    05.05.1622:34:18

    Этот мост построили не в конце прошлого, а в конце позапрошлого года )))

    #777582 ↑
  • 0
    Нет аватара guest
    30.05.1612:20:20

    Возможно мост будет назван именем «отца всех россиян», Ахмада Кадырова.

    #785927 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,