MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 мая 15
63
prowod Мифы о производстве в России

Разоблачение свежих мифов о промышленности Калужской области

По мнению журналистов «Новой газеты», русская глубинка выглядит так: «Жгли дома в деревнях и получали страховку. На нее перемещались в райцентр». Далее цитата (орфография и пунктуация сохранены от НГ):

«В то время как страна радуется Крыму, встает с колен, громоздит космодромы, российская глубинка живёт своей непраздничной и скудной жизнью. Какой? Вот несколько штрихов к этой картинке…

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rusfact.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest07.05.16 19:52:55

    Что деревни вымирают? Так они везде вымирают и не только в России.
    Не везде. И возможно это изменить, если приложить усилия.

    #778231 ↑
    • 5
      Нет аватара SergePerovsky07.05.16 20:55:41

      Да, можно удержать засохшее дерево от падения, если прикладывать усилия. А смысл?

      Вы когда-нибудь задумывались, почему деревни были именно такими по размерам и плотности?

      Сельхозугодья должны были быть в шаговой доступности, поэтому деревни в нескольких километрах друг от друга. Для обработки такого участка требовалась сотня лошадей и сотня мужиков — вот и средний размер деревни, продержавшийся несколько веков без изменений. А потом началась промышленная революция.

      Паровоз сделал невыгодным многие виды сельхозпроизводства на севере: стало дешевле привести из южных регионов. Трактор резко снизил потребность в количестве рабочих рук на гектар. Автомобиль ликвидировал ограничения на расстояние между домом и полем. И прежняя структура размещения сельского населения превратилась в жуткий анахронизм.

      Деревня, в своем прежнем виде, умирала весь двадцатый век. Желающие сохранить именно деревенский образ жизни, могут попробовать. Но только на себе и за свой счет. Дайте людям жить так, как им будет удобно, а не слепо хранить традиции.

      Либо вместо деревни будет одно фермерское хозяйство, либо деревни не будет вовсе, а обрабатывать землю будут приезжать с центральной усадьбы агропромышленного объединения.

      #778243 ↑
      • 0
        goryachee_leto goryachee_leto07.05.16 23:47:07

        либо деревни не будет вовсе, а обрабатывать землю будут приезжать с центральной усадьбы агропромышленного объединения.

        Да, так и есть фактически.

        И Укрию ждет это тоже неизбежно: их большие села вскоре опустеют, потому что для мелкотоварного производства энергоресурсы неподъёмны, а богатого города для обмена уже нет.

        Розенко — это сука конечно, но он сказал чистую правду, и даже проявил большую смелость, сказав то, что другие просто скрывают от укров.

        #778296 ↑
      • 0
        Нет аватара guest08.05.16 01:31:16

        Автомобиль

        ликвидировал ограничения на расстояние между домом и полем.

        Бензин еще подрастет, и тогда посмотрим на нивелирование.

        И прежняя структура размещения сельского населения превратилась в жуткий анахронизм.
        С 50-х мало что изменилось, в технике для с/х, так что не надо сгущать.

        а обрабатывать землю будут приезжать с центральной усадьбы агропромышленного объединения.
        За 100 или более км? Зачем?

        Паровоз сделал невыгодным многие виды сельхозпроизводства на севере: стало дешевле привести из южных регионов.
        это возможно нивелировать политикрй гос-ва умной, и выбором культур. Подрастет еще население и посмотрим как пропитание будет одни южные регионы все население обеспечивать.

        #778311 ↑
        • 1
          Нет аватара SergePerovsky08.05.16 11:40:55

          Бензин еще подрастет

          Пожалуйста, попробуйте подсчитать, какое подорожание топлива сделает экономически выгодным возврат к конному крестьянскому хозяйству.

          С 50-х мало что изменилось

          Во первых, много. Во вторых, деревенская структура сложилась столетия назад и потребовалось несколько поколений на ее демонтаж.

          За 100 или более км? Зачем?

          За 100 км — это уже из областного центра. Из районного 20-25. Многие горожане ездят на работу и подальше. Зачем — понятно. Чтобы пользоваться всеми благами цивилизации. На каждом хуторе школу не построить и больницу не открыть. Вопрос, опять таки, экономический — расходы на поезди до работы компенсируются экономией на социальную инфраструктуру и повышением ее качества.

          Подрастет еще население и посмотрим

          Вот подрастет, тогда и будем решать, интенсифицировать производство на тех же площадях или вновь осваивать заброшенные земли. А пока спроса нет, какой смысл?

          #778379 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.05.16 21:48:39

            Пожалуйста, попробуйте подсчитать, какое подорожание топлива

            сделает экономически выгодным возврат к конному крестьянскому

            хозяйству.

            Почему это конному? впрочем при определенной цене т=и конный будет выгоден. Альтернатива-голодная смерть.

            Во первых, много.
            Чего это мнгого? Все уже было -и механизация и прочее.

            Во вторых, деревенская структура сложилась столетия назад и потребовалось несколько поколений на ее демонтаж.
            а зачем?

            Зачем — понятно. Чтобы пользоваться всеми благами цивилизации. На каждом хуторе школу не построить и больницу не открыть.
            какой еще хутор? Традиционная русская деревня-это не хутор. А домов под 100.В наше время все блага возможны, и спутниковое тв и инет, и бытовые приборы.

            #778757 ↑