Видите ли, я и проектировал и испытывал и доводил и продавал двигатели. Качество их было примерно на таком же уровне. Более того мы помогали им в проектировании и изотовлении систем зажигания (на газопоршневые). Поэтому я говорю как эксперт. Что я имею ввиду, когда говорю, что завод не возродится. Все цеха в округе оставшегося работающего цеха проданы частным лицам в рамках банкротства. То есть даже территории теперь нет,куда развиваться. А физического объема оставшегося цеха не хватит для полноценного цикла производства. Привожу конкретный пример — литейки теперь у завода нет. А это значит, что блок цилиндров, головка цилиндров, выпускные коллекторвы, корпусные детали топливных насосов и проч и проч он не производит. Промелькнул выше пост, что как достижение — они покупают на комплектовку современные блоки цилиндров, это значит, что они занимаются компектовкой всего двигателя из покупных деталей. Хорошо ли это — если оптимизировано, то да. Но там нет достаточного количества специалистов для полной оптимизации. Конечно, я хочу видеть завод могучим и преуспевающим и, возможно даже работать там. Но я специалист и могу просчитать. Мечтаю ошибиться.