MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 июня 100
349
lapshin-89 Авиация

На Иркутском авиазаводе состоялась презентация первого самолёта МС-21

 © Фото из открытых источников

ПАО «Корпорация «Иркут» провела торжественную церемонию выкатки первого самолёта МС-21-300, предназначенного для проведения лётных испытаний. МС-21 — семейство пассажирских самолётов нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Новый лайнер отличает высокое аэродинамическое качество за счёт крыла большего удлинения. Уровень использования композитов в МС-21 — свыше 30%, их использование позволяет улучшить аэродинамику самолёта и существенно снизить массу конструкции. Корпорация «Иркут» сформировала стартовый портфель заказов на 175 самолетов МС-21. По всем контрактам получены авансы. Лётные испытания ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта предполагают начать в декабре текущего года в Иркутске. Крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» получит первый «Магистральный самолет XXI века» в четвёртом квартале 2018 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.irk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 21
      Нет аватара gaws08.06.16 10:04:27

      Напрасно Вы так. Сегодняшняя презентация — это всего лишь маркетинг. Стандартная процедура для всех компаний во всем мире. На автосалонах, например, половина экспозиции занята концепт-карами, которые не то что предсерийные, а просто чисто показать в каком направлении развивается компания. Всё мы правильно сделали, с точки зрения текущего мироустройства. Сегодняшнее событие не столько для потешить собственное самолюбие, но для демонстрации наших технологических возможностей мировой аудитории.

      #790140 ↑
      • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
        • 20
          Vasisualiy Vasisualiy08.06.16 10:29:20

          Так для этого есть макеты. Зачем опытный образец трогать, его еще

          не доделали,

          ЯсноПонятно    

          Некий гражданин Чепкасов сам у себя в голове придумал, что нельзя для выкатки использовать образец для летных испытаний. И теперь педалирует это как стопиццотпроцентная истина    

          Готов поспорить на что угодно, если бы выкатили макет, то он бы ругался на то, что «пачимунеоригинал???»              

          #790168 ↑
          • 10
            Nikituchka Nikituchka08.06.16 10:45:30

                   

            #790186 ↑
          • 8
            Sergio Buk Sergio Buk08.06.16 11:46:59

            Не мешайте ему, человек же работает. Я бы на его месте даже до такого не додумался, а он смог. Профессионализм сразу видно.

            #790241 ↑
          • 0
            Нет аватара guest08.06.16 15:45:32

            Шутка не уместна. Я мало здесь оставляю комментариев, но за мной никогда и никто не замечал всепропальщецкого нытья. Я сам ведущий инженер ПАО «НПО"Алмаз». Общаюсь с человеком непосредственно участвующем в сборке опытного образца, потому говорю его словами. Думайте, что хотите.

            Да, можно использовать для презентации летный образец, но его не доделали и ускоренно собирали под презентацию. Зачем именно так и сейчас? Это что. конструктор, чтобы его собирать и разбирать по два раза?

            Не смешно, правда. Ха-ха.

            Отредактировано: Максим Чепкасов~18:16 08.06.16
            #790403 ↑
            • 3
              Vasisualiy Vasisualiy08.06.16 16:44:34

              Я сам ведущий

              инженер ПАО «НПО"Алмаз».

              А как так получилось, что будучи в такой должности и на таком предприятии, вы спокойно с рабочего места выходите в интернет?

              Помнится, когда проходил практику в КБ Сухого, туда даже телефоны запрещали вносить. А вместо интернета там что-то типа внутренней сети с самописной аськой, с помощью которой местные там между отделами переписываются.

                 

              #790446 ↑
              • 0
                Нет аватара guest08.06.16 17:18:49

                Да, с рабочего места нельзя, нет у нас доступа в сеть. Часто передвигаюсь по Москве по делам, читаю новости в смарте, но комментирую редко, очень давно новости не комментил. Вот сегодня решил оставить комментарий, и посыпалось со всех сторон…

                Хотя не раз составлял и годовые отчеты о производстве для одной из групп в вк. Так что все нормально, не нарушаю режим на предприятии.

                Теперь понимаете, что не за того вы меня приняли, не троллил я и никогда этим не занимался, а лишь выдал критику в области маркетинга, даже не производства машины. Просто надо различать всепропальщиков от тех пользователей, который пытаются разобраться в вопросе. Мне интересен маркетинг в области машиностроения и оборонки, хоть я им не занимаюсь в данным момент, но обучался этому в университете. Так что критика и троллинг — это разные явления.

                Отредактировано: Максим Чепкасов~19:27 08.06.16
                #790469 ↑
                • 2
                  Андрей Степанов Андрей Степанов08.06.16 18:02:54

                  Не оспаривая степень вашей компетентности выражу некоторое сомнение в том, что маркетинг продукции НПО «Алмаз» и отечественного конкурента среднемагистральным Боингам и Эйрбасам имеют много общего, и в том, что инженер вообще может оценить тонкости маркетинга. МС-21 не только технический, это ещё и пиар проект для страны, и это нужно учитывать.

                  Отредактировано: Андрей Степанов~20:03 08.06.16
                  #790497 ↑
                  • -1
                    Нет аватара guest08.06.16 18:37:42

                    Учитываю. Да в оборонке я инженер, но тонкости маркетинга изучаю в универе и понимаю. Потому и критикую. Я ведь не писал, что презентация не нужна. Нужна, еще как нужна. Меня все же беспокоит недоработки. Не хотелось бы понести потери очков в этом вопросе. Boeing и Airbus могут себе позволить перегибы, ОАК пока нет. Хотя не исключаю, что заблуждаюсь.

                    Отредактировано: Максим Чепкасов~20:39 08.06.16
                    #790520 ↑
                    • 0
                      Андрей Степанов Андрей Степанов08.06.16 19:03:52

                      Ну, в любом случае, презентация уже состоялась и изменить уже ничего нельзя, так что будем надеяться что всё будет хорошо.    

                      #790534 ↑
                • 0
                  Нет аватара zu108.06.16 18:50:07

                  Вот сегодня решил оставить комментарий, и посыпалось со всех сторон…

                  Ловите от меня в карму плюс.

                  Со своей стороны поддержу ваше мнение.

                  Нет повода вам не верить.Тем более, что нечто похожее слышал от тех, кто близок к теме ПАК-ФА. И там хватало моментов «успеть сдать к такому-то числу», при наличии определенных проблем.

                  К сожалению, «стремление руководства предприятия понравиться представителям власти"-вещь вполне обычная.И одним маркетингом не объяснимая.

                  При этом, надеюсь, что ваши друзья-инженеры доведут проект до ума.

                  С Уважением.

                  #790529 ↑
                  • 1
                    Нет аватара guest08.06.16 19:14:32

                    Спасибо! Все получится. МС-21 это серьезный прорыв. Все получится.

                    #790540 ↑
                  • -2
                    Nikituchka Nikituchka09.06.16 17:15:03

                    Нет повода вам не верить

                    Сколько же сегодня у нас дочкоффф-то на СУНе! Засилье какое-то.    

                    #791018 ↑
                    • 1
                      Нет аватара zu109.06.16 19:25:38

                      Сколько же сегодня у нас дочкоффф-то на

                      Ты про дочкофф будешь плести на пионЭрсобраниях, мальчонка.

                      Ежели твоя тыковка не осиливает чужих мнений и способна только с транспорантами бегать- не лезь к взрослым дядям, сиди тихонько и не отсвечивай.

                      #791093 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest10.06.16 12:02:40

                        Да это тролли, они не слышат, не видят. Я только сейчас это понял. Могли бы даже проверить не только мою карму ну и два несчастных поста, которые за всю историю СУН я оставил, тогда бы они поняли, что перепутали меня с чем-то или кем-то другим. Но, видимо кроме лозунгов в голове совсем пусто… Увы.

                        #791424 ↑
                        • 0
                          Нет аватара zu110.06.16 14:45:10

                          Да это тролли, они не слышат, не видят.

                          В Данном конкретном случае это не троль ни разу)

                          Это всего лишь вариант Табаки из «Маугли»)

                          Посанчик усердно голосит только то, что голосит толпа.

                          Своего аргументированного мнения там нет по определению.)

                          #791547 ↑
                • -3
                  Vasisualiy Vasisualiy09.06.16 10:16:39

                  Да, с рабочего места нельзя, нет у нас доступа в сеть. Часто

                  передвигаюсь по Москве по делам, читаю новости в смарте,

                  Без заезда на рабочее место?     Интересный ведущий инженер оборонного предприятия, который не находится на рабочем месте.    

                  А если с заездом, то смартфон куда деваете?    

                  На оборонное предприятие, я, извините, заносил дипломную работу час, а выносил четыре.    

                  Какие нахрен разъезды по городу со смартфоном в рабочее время у человека с формой 2А???    

                  Да и вообще, зная тот контингент людей, к которому вы себя причисляете… извините, имеет другие модели поведения, очень отличные от того что я вижу    

                  #790770 ↑
                  • 1
                    Нет аватара guest10.06.16 11:53:35

                    1. Я работаю со смежниками и потому постоянно куда-то езжу согласовывать документы, в том числе езжу на объект.

                    2. Смартфон у меня всегда с собой, даже на предприятии. Просто не везде его мы с собой носим, и давно уже применяются глушилки.

                    3. Нет такой формы 2А, есть просто форма 2.

                    4. Вы психолог, чтобы определять поведение людей по нескольким комментариям? Не ёрничайте, ведите себя достойно.

                    #791415 ↑
                  • 0
                    Нет аватара zu110.06.16 14:59:32

                    На оборонное предприятие, я, извините, заносил дипломную работу час, а выносил четыре.

                    Какие нахрен разъезды по городу со смартфоном в рабочее время у человека с формой 2А???

                    Это говорит о том, что к ВПК мы если и имели отношение, то малое.

                    Если что, 2 форма была у студентов в МАИ, например в СССР. И все спокойно ездили и разговаривали по любым телефонам.

                    Модели поведенияч студентов, думаю, вам известны. Вот только даже при «железном занавесе» и гораздо более серьезном контроле никто не параноил так, как вы сейчас.

                    С таким же недоумением можно и вас спросить-какого х.на вы свой диплом в ящик то потащили. хехе

                    #791558 ↑
    • 2
      Sergio Buk Sergio Buk08.06.16 11:44:35

      Flemin

      Карма -39.45

      Рейтинг: -1972

      И почему я не удивлен такому комментарию?

      #790237 ↑
      • 1
        Нет аватара guest08.06.16 15:48:59

        Я редко оставляю комментарии, но проект поддерживаю всецело и с большой радостью, спросите у его создателя, я с ним вел переписку о сотрудничестве. Просто меня возмущают перегибы с МС-21, и не только. Я оооочень надеюсь, что его успешно поставят на крыло. Но когда знаешь проблемы изнутри трудно понять логику маркетологов, хотя сам уважаю маркетинг, но не во вред производству опытного образца.

        #790404 ↑