MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 июня 72
315

Спущен на воду атомный ледокол «Арктика»

 © Фото из открытых источников

Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» ООО «Балтийский завод — судостроение» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).

«Арктика» — головное судно новой сериии атомных ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».

Серия:

Заводской № 05706 — заложен 05.11.2013 — спущен 16.06.2016 — «Арктика»

Заводской № 05707 — заложен 26.05.2015 — «Сибирь»

Заводской № 05708 — готовится к закладке — «Урал»

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара cheri17.06.16 20:00:49

    Люди кто в курсе почему обшивка корпуса вжата и просматриваются

    рёбра жесткости имхо так не должно быть, но может кто-то в курсе?

    нее специалист, но могу только предположить.

    сталь очень толстая. особенно в носовой части.

    думаю мм 50-60.

    это видно в частности на фото в другой ветке где корабль был в разрезе.

    на счет ребер жесткости — ничего там не просматривается, просто такую толщину складывают радами как плитки, не гнут или вальцуют, а просто целыми листами.

    так что сие не «ребра жесткости» а места сварных стыков.