MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 сентября 12
136

«Иркут» выкатил первый летный прототип учебно-тренировочного самолета Як-152

27 августа 2016 года на Иркутском авиационном заводе АО «Корпорация «Иркут» выкатили первый завершенный постройкой летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001).

  • Первый летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001), построенный на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут", при подготовке к началу пробежек. Самолет оснащен авиационным дизельным двигателем RED A03 V12. Иркутск, 01.09.2016 (с) Valeriy Borz / www.facebook.com
  • Первый летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001), построенный на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут", при подготовке к началу пробежек. Самолет оснащен авиационным дизельным двигателем RED A03 V12. Иркутск, 01.09.2016 (с) Valeriy Borz / www.facebook.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара treins05.09.16 16:28:50

    В сравнении с кем безотказности?

    Да даже на фоне древнего М-14.

    Что потом с производством двигателя делать, когда контракт на Як закончится?

    На гражданке он никому не нужен.

    • 0
      Нет аватара 820206.09.16 14:44:29

      А каким современным сертификатам соответствует М-14?

      Завершать, если не спроса.

    • 0
      Нет аватара DmitryO21.09.16 08:41:49

      Его планируют на беспилотники. Вообще, если есть двигатель, то его много куда можно поставить — и на самолеты, и на легкие вертолеты.