А может не юродствовать, а почувствовать самому, какого это, когда всю жизнь под окнами пробка и весело несущаяся электричка?! Про самолёты не мне рассказывать. Есть друг, у которого от прогрева двигателей самолётами железобетонные стены дома входят в резонанс. «Поместья» ему, видите ли… Может сначала мозгами думать, а потом писать???

Между городами дофигалион свободного места для размещения любых, даже самых футуристично-фантастических транспортных узлов. Когда все селились вокруг транспортных узлов, они ещё не были настолько загруженными и настолько шумными. Сколько надо транспортных проблем создать, чтобы до людей дошло, что ездить каждый день 50-100 км в один конец и столько же обратно — это противоестественно?

Где люди живут, там и должна быть работа. И наоборот. А если это не возможно (предприятия, например), то туда должен следовать общественный транспорт. В случае моногорода автобус, едущий через свой район и заезжающий на предприятие, не создаст такой толкучки, как пересадка на специальный автобус. А в Москве именно такое, но только с электричками. Туча людей, едущих с разных сторон, вжимается в эту железную колбасу…

Хватит делать из Москвы Китай. Это город, вообще-то!