MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 января 321
147
Dani Max Производство

8-цилиндровый двигатель для ГАЗона Next от ЗМЗ

ЗМЗ разработал новый мотор V8 для ГАЗа. Об этом в интервью заводской газете Мотор заявил генеральный директор ЗМЗ Максим Соловьёв.

Новый восьмицилиндровый двигатель предназначен для автомобилей ГАЗ 3307 и 3308, а так же для ГАЗона Next. По словам Соловьёва, пять образцов нового мотора уже направлены в Нижний Новгород для испытаний. Вектор дальнейшего развития проекта определится в апреле.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rusautomobile.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара Yarhann20.01.17 22:11:40

    ну газель во первых не грузовик и права категории С на него не нужны. Во воторых бензовый двиг в нее воткнули потому что не всем нужен дизель особенно учитывая стоимость дизельной движки и ее обслуживания. И еще масса вариантов. Не всем нужна машина котограя ест не 12-15л на 100км, а 7-10л — те кто дальнобоит тот да на литраже выиграет ну, а в городе нахрена оно упало — газ поставил и катайся без печали .

    Этот двиг так же пойдет естественно не на магистральные автобусы и грузовики — а на городской транспорт когда его газифийируют будет вообще песня — экономичность и экологичность ) как-то так. Плюсов много просто надо уметь делать на них упор в эксплуатации вот и все .

    #876971 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.01.17 22:34:47

      Вы лично всё это делали хоть раз??? Газовое оборудование бесплатно не раздают. Оно денег стоит. И не малых. Газ сам по себе опасен, о чём очень много видео. Ну, а по городу газель больше 20-ки кушает. Это факт, который мною был замечен лично. По сравнению с дизельными грузовиками такого же формата это земля и небо. На газели куда-то съездил — четверть бака пропало. На дизеле просто перемещаешься, не замечая расхода, максимум — 10 солярки на сотню.

      #876977 ↑
      • 2
        Нет аватара Yarhann20.01.17 22:48:20

        после слов газ очень опасен и много видео — ваша компетентность в этом вопросе ясна. Расскажите про газ итальянцам и голландцам, а так же шведам и немцам )

        Ваши рассуждения на уровне школьника-романтика смысл в дискусии …

        #876979 ↑
        • -2
          Нет аватара guest21.01.17 07:19:19

          На таких школьниках-романтиках (судя по зряплате), как вы сказали, держится вся нефтяная отрасль. )))

          #877042 ↑
          • 3
            Нет аватара Yarhann21.01.17 13:49:01

            а с каких это пор неятянка у нас держится на шоферне и т. п. низкоквалифицированной рабсиле — это низшая ступень пищевой цепочки — это расходники — потому и зарплата такая. Нефтянка держится на геологоразведке проектировании тд и т. п. большая часть всего делается и производится далеко от мест добычи — даже так сказать львиная доля всего. Добыча это небольшая часть гигантского айсберга под названием нефтедобыча и шоферня и остальная низкоквалифицированная рабсила всего лишь обслуга которую всегда легко можно заменить — так было и при совке так есть и сейчас — назачто там платить нет квалификации нет зарплаты. Баранку крутить в 21м веке это извините меня примитив — обезьяну можно научить — вон в развитых странах уже начинают вводить беспилотный транспорт в эксплуатацию слава богу наконец то до нас так же все это дойдет.

            #877105 ↑
            • 0
              Нет аватара guest22.01.17 10:08:43

              Детский сад. )))

              #877279 ↑
            • 0
              Нет аватара Alex1vu26.01.17 23:14:07

              я бы посмотрел как беспилотный транспорт будет работать на зимниках Ямала и Таймыра

              В данном случае развитой страной является Канада — только там есть зимники типо наших… не слышал про беспилотный транспорт на федеральной гравийной трассы вдоль реки Маккензи…

              #878775 ↑
              • 0
                Нет аватара Yarhann26.01.17 23:27:24

                пока что шоферня дешевле обходится )) вопрос времени не парьтесь. Замена такой примитивной работы как руление на удаленную, а далее на полную роботизацию это вопрос времени и развития телекомуникационных технологий в плане передачи телеметрии в центр управления .

                кабы шоферам платили как адвокатам то давно бы уже все роботизировали — а так учитывая то что это низкоквалифицированный труд и найти водилу не проблема то пока что дешевле посадить за баранку кого-то.

                Отредактировано: Yarhann~00:28 27.01.17
                #878780 ↑
                • 0
                  Нет аватара Alex1vu28.01.17 23:29:03

                  вы программист? Пробовали программировать? Моделировать какие-либо количественные задачи в эксель хотя бы? Автопилот для бездорожья будет стоить дороже, чем для самолёта раз в 100… и всё равно будут «исключения»… У Маска и Гугл по широченным улицам и хайвеям США без проблем пока проехать не получается

                  #879472 ↑
        • 0
          Нет аватара guest22.01.17 21:07:46

          АЗ използвам ГБО от 1990 година до ден днешен и съм много доволен особено като знам че бензина стрива ,еквивалента на 1 евро, а газта е на половина, а разхода се вдига с литър. Затова не пиши глупости щом не си експлоатирал автомобил с газово оборудване. А на МЕТАН е още по евтино.

          #877382 ↑
      • 0
        Нет аватара guest22.01.17 21:03:46

        Това което си написал за газовото оборудване просто няма нищо общо с истината. АЗ лично и съм монтирал газово оборудване и експлоатирам и до ден днешен и мога да твърдя че при правилни настройки двигателя пали на газ и при минус 25 градуса и повече без никакъв проблем и това го пиша от личен опит. А и газта е взриво опасен не повече от бензина.А и маслото може да го сменяш по рядко защото не се окислява от горивата,просто газта си има много плюсове, а и не е толкова скъпо да монтираш газово оборудване особено като се има в предвид че вече е пълно с гозови системи и на втора ръка можеш да си закупиш не дораго и да си я монтираш сам и да се радваш на живота.

        #877381 ↑
        • 0
          Нет аватара Alex1vu28.01.17 23:40:44

          по газу есть негатив в эксплуатации… есть также вопросы по его качеству — он разного качества… за бензином следят, там октановое число конкретное и состав и всё равно бывает превышение например по сере.

          А с Пропаном непонятно какая марка, качественный или нет…

          Газ взрывоопаснее бензина — это официальное мнение МЧС и пожарников в России.

          Что касается установки оборудования своими руками — себе Вы поставили добротно. А вот в мастерских бывает халтурят, что с газовым, что с бензиновыми предпусковыми подогревами… автозапуск+предпусковой подогрев = владельца нет на месте, а когда появляется тушить уже нечего

          #879476 ↑
      • 0
        Нет аватара Alex1vu26.01.17 23:15:08

        там инжектор сразу будет с завода с газовым оборудованием по-идее

        #878777 ↑