MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 1
84
Сергей Волошин Транспорт, спецтехника и логистика

Электробус КАМАЗа: объявлены результаты городских испытаний

После тестового испытания по маршрутам Москвы и Санкт-Петербурга перспективная модель электробуса ПАО «КАМАЗ» показала впечатляющий результат.

Специалисты положительно оценили итоги испытания, в ходе которого модели КАМАЗ-6282 пришлось пройти 12 тысяч километров. Тесты начались в мае 2016 года на экспериментальной трассе в «Сколково», а затем машина вышла на реальные проспекты Москвы. Теперь же пассажирский электрокар курсирует по улицам Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании «КАМАЗ».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: politexpert.net

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Fenix2314.02.17 19:17:45

    И при массовом внедрении электро транспорта потребуется перестройка электросетей.они не готовы к таким дневным пикам…и если условную «теслу» можно зарядить ночью и зарядки ей хватит на день. то мусоровоз или автобус встанет через 1,5-2 часа…зарядка за 6 минут.даже емкости на 50квтч 500 Ква)) 12 автобусов потребуют отдельную подстанцию 6,3МВа.а это район города.или 10-15 сел))…нет таких свободных мощностей.для их постройки нужно время и деньги… а 100 автобусов.а 1000?))

    Или зарядки должно хватать на день.или двс/генратор…

    Отредактировано: Fenix23~20:19 14.02.17
    #885659 ↑
    • 1
      Нет аватара Alex1vu17.02.17 21:54:43

      или должны быть токоприемники с автоприводом, там где есть контактная сеть…

      При этом от контактной сети на развязках и участках с напряжённым движением можно будет отказаться…

      Отредактировано: Alex1vu~23:04 17.02.17
      #887052 ↑
      • 0
        Нет аватара Fenix2318.02.17 04:19:25

        Да.отличный вариант…вот кто бы их делать у нас начал…для этого нужна ясная политика развития элтранспорта с перспективой окупаемости.

        #887105 ↑
        • 1
          Нет аватара Alex1vu20.02.17 22:37:01

          Ну в аргентину Тролца с автономным ходом идёт. может там и стоит — детали не освещали… Автопривод токоприёмника можно у тех же китайцев лицензировать

          #888030 ↑
          • 0
            Нет аватара Fenix2322.02.17 23:30:31

            Лучше свой разработать.даже если он будет копией китайского))).может с улучшениями.поставки в китай тролейбусов не грозят.а копипаст для китайцев это как зевнуть утром.так что может он изначально и не китайский))

            #888957 ↑