MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 1
84

Электробус КАМАЗа: объявлены результаты городских испытаний

После тестового испытания по маршрутам Москвы и Санкт-Петербурга перспективная модель электробуса ПАО «КАМАЗ» показала впечатляющий результат.

Специалисты положительно оценили итоги испытания, в ходе которого модели КАМАЗ-6282 пришлось пройти 12 тысяч километров. Тесты начались в мае 2016 года на экспериментальной трассе в «Сколково», а затем машина вышла на реальные проспекты Москвы. Теперь же пассажирский электрокар курсирует по улицам Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании «КАМАЗ».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: politexpert.net

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Alex1vu17.02.17 21:54:11

    а при заряде батарей вы сэкономите? Для справки по отзывам о Тесле — зарядное устройство потребляет 12-14 КВт, а АКб после заряда выдаёт от силы 10…

    На всех советских троллейбусах да и российских были и есть АКБ для автономного хода на 5 км…, что-то ими не пользуются

    Электробус с газовым ДВС — это не электробус, а Газовый ДВС-электрогенератор. Как дизель-электрогенератор на тепловозах и судах, как бензин-электрогенератор на Chevrolet Volt. Это не электробус, а преобразование вращения ДВС в электротягу через трансмиссию-электропривод…

    Отредактировано: Alex1vu~23:02 17.02.17