MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 марта 1
21
Блог пользователя Иван Попов

Российские ученые создали многотопливный авиадвигатель

Уфимские ученые первыми в России изобрели многотопливный авиационный двигатель, который обладает высокой удельной мощностью и экономичностью.

Hi-Tech Mail.ru пообщался с инициатором проекта, учредителем ООО «Двигатели для авиации» Платоном Масловым, который рассказал нам о секретах создания двигателя и о перспективах его применения.

Встречайте: ДДА-120. Он представляет собой некий гибрид бензинового и дизельного моторов для сверхлегких самолетов и вертолетов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: hi-tech.mail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара treins07.03.17 15:19:15
    • 0
      Нет аватара guest07.03.17 18:13:45

      Опытный двигатель

      Лучше бы они этот ролик не снимали. Ещё бы оставалась надежда что это правда. А так — очевидный лохотрон. Банальный китайский движок с алибабы или типа того. Например вроде этого: https russian alibaba com product-detail/2016-china-air-cooled-diesel-engine-170f-60420858957.html?s=p

      Сняли воздушный фильтр, бак, выхлопуху. Прикрутили какую то байду сверху типа генератора с ременным приводом. И вуаля — опытный образец. На 0:33 сбоку виден серый кожух вентилятора охлаждения и на нём красный шильдик. Еще бы немного довернули камеру и было бы видно название производителя этого «опытного образца».

      #892338 ↑
      • 4
        Clausson Clausson07.03.17 22:43:25

        У нас, русских, есть хорошая поговорка: «незаконченную работу … не показывают».

        Вам известна разница между ОКР и прототипом? Так вот это НЕ ПРОТОТИП.

        Ясно же написано, предмет изобретения — камера сгорания и топливная система. Все остальное может быть хоть от Алибабы, хоть от Илона Маска, это совершенно не имеет значения. Точно так же не имеет никакого значение как выглядит образец.

        Вам есть, что сказать по поводу топливной системы?

        Отредактировано: Clausson~00:50 08.03.17
        #892396 ↑
        • 0
          Нет аватара guest08.03.17 03:34:08

          Возможно вы и правы. Возможно они что-то и «подкрутили» в топливной системе и камере сгорания. А может и нет. На ролике этого не видно. Виден обычный китайский движок. Я и написал что лучше бы они этот ролик не снимали. Так что может быть ребята и работали, и ноу хау есть, но «осадочек остался».

          ЗЫ. Хотя может быть и надо было снять, но сделать акцент именно на своих разработках. Показать их крупным планом и дать пояснения. Хотя бы краткие.

          Отредактировано: Евгений Алиулин~04:35 08.03.17
          #892429 ↑
          • 1
            Нет аватара guest10.03.17 15:18:54

            Данное видео было снято исключительно для того, чтобы показать, что мы не просто «нарисовали» двигатель, что позади годы тяжелейшей работы и все что было наработано испытано и подтвердило свою работоспособность

            #893062 ↑
            • 0
              Нет аватара guest10.03.17 17:09:12

              чтобы показать, что мы не просто
              Платон, правильно ли я понимаю, что когда Вы пишете «мы», то это значит что вы являетесь членом команды разработчиков?

              #893104 ↑
              • 1
                Нет аватара guest10.03.17 17:24:39

                Вы правильно понимаете

                #893106 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest10.03.17 18:35:10

                  Это здорово что можно получить комментарии из первых рук. Если Вам не трудно, могли бы нам дать некоторые пояснения к видео. Очевидно что донор для Ваших экспериментов изготовлен промышленным способом и не Вами. Можно более подробно рассказать что сделали Вы и что Вы изучаете на этом стенде?

                  #893124 ↑
                  • 1
                    Нет аватара guest10.03.17 21:53:43

                    Действительно, в базе лабораторного образца серийный двигатель, однако он полностью «переделан» С проектируемым двигателем его объединяет размер цилиндра, топливная система и система управления, естественно не компоновка, а само устройство. Как Вы видите, лабораторный образец по внешнему виду не имеет ничего общего с 3D моделью. На этом лабораторном образце как раз и тестировалась топливная система, отрабатывались режимы, подтверждалась многотопливность, отрабатывались теоретические исследования. Это не единственный и далеко не первый образец.

                    #893184 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest11.03.17 06:14:18

                      Позвольте еще полюбопытствовать. Вы собираете небольшую сумму на запуск проекта, всего 3 млн руб. На мой взгляд совершенно нереально запустить производство двигателя за такие деньги. Если это не коммерческая тайна, можете рассказать как будете «запускаться»? Или у Вас уже есть база? Или будете так же как на лабораторном образце: брать существующего донора и адаптировать под авиационную и многотопливную эксплуатацию?

                      #893236 ↑
                      • 1
                        Нет аватара guest11.03.17 11:55:03

                        Эта сумма не на запуск, эта сумма для изготовления первого прототипа. После создания первого прототипа уже вполне возможны предзаказы и более ощутимая спонсорская поддержка, что позволит нам сначала организовать сборку, а затем постепенно развитие. «заказы» есть уже сейчас и их достаточно много, но не предоплачены, потому что все относятся к нашему проекту скептически, это вполне адекватная реакция, так как до нас создать такой двигатель пытались многие. Но, на мой взгляд, так основательно еще никто не занимался, поэтому когда мы сделаем прототип, стена недоверия рухнет.

                        Отредактировано: Платон Маслов~12:55 11.03.17
                        #893274 ↑
                        • 1
                          Нет аватара guest11.03.17 18:52:19

                          Спасибо Вам за комментарии. Хочу Вам пожелать успеха в Вашем деле. Это наверное проблема русского менталитета. У нас умеют создавать прекрасные и зачастую гениальные вещи, но хорошо подать и продать их получается далеко не всегда. ))) Надеюсь у Вас всё получится.

                          #893347 ↑
                          • 0
                            Нет аватара guest11.03.17 19:18:59

                            спасибо, мы стараемся

                            #893353 ↑
                    • 1
                      Нет аватара Grigory10.06.17 15:30:08

                      Ваш двигатель — попытка хоть как-то усовершенствовать имеющееся.

                      Этим занимались все заводы…от КАМАЗА до ОКИ, причем там были целые КБ.

                      Знаю людей из стартапа Израиля, у них совершенно новый реактивный двигатель повышенной мощности и экономичности. Спишитесь со мной, могу свести.

                      #920983 ↑
      • 2
        Федор Синицын Федор Синицын09.03.17 02:47:35

        Тут подробнее www.youtube.com/watch?v=yL9qXUUc0zw

        Отредактировано: Иван Смирнов~03:58 09.03.17
        #892628 ↑
      • 0
        Нет аватара guest10.03.17 15:17:04

        Это лабораторный образец, 1 цилиндр. На нем проводились испытания. Прототип только изготавливается в настоящее время

        #893060 ↑