MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 марта 1
49

Причал третьей очереди «Восточного Порта» подготовлен к приему крупнотоннажных балкеров

В Приморском крае завершены дноуглубительные работы у грузового причала третьей очереди № 51, сообщает пресс-служба крупнейшего в России угольного стивидора АО «Восточный Порт», входящего в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания». Теперь здесь смогут швартоваться сухогрузы дедвейтом до 180 тыс. тонн.

Подрядная организация ООО «Морские технологии» приступила к работам в начале марта. За месяц при создании безопасных глубин более 16 м для подхода судов была обработана территория шириной 200 м вдоль всего 300-метрового причала № 51. В общей сложности подрядчик переработал более 30 тыс. куб. м донного грунта с его дальнейшей транспортировкой до места дампинга (специально отведенная природоохранными органами точка сброса донного грунта) в районе острова Лисий.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: portnews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Советский Советский28.03.17 18:46:05

    Интересно,а куда весь извлечённый грунт потом девается,опять в море где поглубже,или на сушу?

    • 4
      Нет аватара Керчанин28.03.17 19:03:27

      Я работал на подобном земснаряде. Обычно для шаланды определяется место сброса (где-то в море, в несудоходных местах) там и сбрасывает грунт.)

      • 1
        Советский Советский28.03.17 19:09:12

        А если,там могут попасться исторические артефакты? Хоть визуально осматривается извлеченный грунт?

        • 2
          Нет аватара Керчанин28.03.17 20:24:48

          Ну, экскаваторщик, пока грузит, смотрит, ну и на шаланде следят за загрузкой. Но артефакты, разве что случайно. Специально никто не ищет.)

        • 1
          Нет аватара 9imi29.03.17 05:36:03

          По правильному, на стадии проектирования все земельные участки, затрагиваемые строительством согласовываются с органами, отвечающими за сохранение культурного наследия в части археологии. При необходимости проводятся археологические изыскания. на примере строительства керченского моста можно в этом убедиться.

    • 2
      Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev29.03.17 00:07:31

      В общей сложности подрядчик переработал более 30 тыс. куб. м донного грунта с его дальнейшей транспортировкой до места дампинга (специально отведенная природоохранными органами точка сброса донного грунта) в районе острова Лисий.

      Для проведения работ подрядчик выделил тяжелый грейферный земснаряд «Сахалинец», способный обрабатывать даже скальные грунты, и грунтоотвозную шаланду «Олюторская», которая за время проведения работ сделала 100 рейсов до места дампинга.

      Читайте внимательнее пожалуйста.)