так этот автомобиль для колхозника, им много не надо

Ну да, стёкла сделаны по старинке, а не по модной технологии «хрен заменишь» )

Кстати, особенно весело применение вклеенных стёкол в автобусах. Вместо «При аварии выдерни шнур, выдави стекло», теперь высокотехнологичное: «Разбить стекло молотком» )))

Вклеенные стёкла выгодны производителю при массовом производстве, никакого другого глубокого смысла в них нет.

Почему не продавать то, что покупают? Даже за рубежом.

Ну, а так-то, ВАЗ выпускает и более современные модели.

автомобиль не устарел пока его покупают/соответствует нормам экологии и безопасности

я бы вообще на месте АвтоВАЗа сделал глубокую модернизацию и выпускал дальше(если не получится к рукам прибрать СП с ДЖи эМ)

новая Нива будет Каптюром с внешностью ИксКод, а классической переработать салон, шумку и мотор 1.8…и ещё лет 10 свободно можно делать

А сколько лет Мерседес «Гелентваген» выпускает? «Ниве» Автовазу желательно было бы современный интерьер (в первую очередь — торпеду новую) на ней сделать

сколько этого бреда уже можно слышать про мотор коробку тд и т. п. — никто за это другое небудет платить — когда вы это уже поймете — был бы реально спрос на нивас стоимостью в полтора раза дороже уже бы его давно выпустили и с 2х и с 3х литровыми моторами — но спроса небудет потому делать смысла нет — для ценителей акустических шумовв плане замены КПП ответ тот же — заплатите больше будет вам без шума — но и за это никто платить не будет .

А по поводу этой модели это ограниченная партия так сказать для фанатов понастальгировать — как правило в таких машинах от стока отличие это немного внешний вид и седла получше вот и все. А то тут некоторые деревянные думают раз вышла машина посвященная 40ка летию то она должна быть абсолютно новой — опилки из скворешника надо выметать если непонимаете что это за концепция выпуска авто под годовщину)