MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 апреля 4
84
Сергей Волошин Дорожное строительство

Дорожники завершили ремонт двух участков трассы М-17 в районе Керчи

Закончены работы на двух участках ремонта на автомобильной дороге М-17 Граница с Украиной — Джанкой — Феодосия — Керчь общей протяженностью 22 км. Это участки в районе города Керчь км 404+600 — км 415+785, км 422+160 — км 433+260.

Завершен целый комплекс ремонтных работ, направленных на улучшение транспортных и эксплуатационных качеств дороги: отремонтированы износившиеся дорожные покрытия и водоотводы, укреплены откосы и обочины. Выполнен комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения: нанесена разметка, установлены знаки, металлические барьерные ограждения и др.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.c-inform.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара guest14.04.17 21:26:25

    Это где у вас? У нас в Подмосковье например с дорогами стало намного лучше чем в СССР.

    #902542 ↑
    • 1
      Нет аватара getrag14.04.17 22:32:15

      Не знаю как у вас, а в Пушкино дороги сошли вместе со снегом. Реальный апокалипсец,особенно чуть в сторону от центра.

      #902560 ↑
      • 3
        Нет аватара guest15.04.17 09:41:55

        Мы юг Подмосковья. Просто бум строительства эстакад и трасс.

        Отредактировано: Юрий Липатов~09:42 15.04.17
        #902627 ↑
      • 6
        Сергей Волошин Сергей Волошин15.04.17 09:47:05

        Асфальт вместе со снегом, увы, сходит по всей стране. И этому есть масса причин. И некомпетентность, и халатность, и воровство. Но основная причина не в этом.

        Первая, и основная. Подавляющее большинство дорог проектировалось и строилось еще при СССР под вполне конкретные потоки автотранспорта. О том, что может произойти взрывообразный рост автомобилей и автоперевозок, как это произошло в России, не мог предвидеть даже такой мощный орган, как Госплан. Да и нигде в мире (кроме бывших республик СССР) такого роста не было.

        Вторая причина — устаревшая нормативно-техническая документация, не учитывающая изменившиеся условия.

        Третья причина — существенное технологическое отставание в отрасли дорожного строительства.

        Ну и далее есть масса других,менее значимых, на первый взгляд факторов, которые в совокупности дают не менее разрушительный эффект.

        И даже мы, простые автолюбители, ругающие все и вся, вносим свой посильный вклад в разрушение автодорог массово используя в городах шипованую резину (особенно меня поразил Питер — там все поголовно используют шипы, а в некоторых шиномонтажах даже не знают, что есть зимние липучки) и ездят на шипах когда в ней уже нет никакой нужды, здесь и любители зажечь, сдирая при старте на перекрестках асфальт вместе со своей резиной, и т. д. и т. п.

        Но все это — болезни роста. Со временем все встанет на свои места и будем мы ездить по шикарным дорогом нашей необъятно Родины.

        #902629 ↑
        • 2
          goryachee_leto goryachee_leto15.04.17 12:32:33

          Асфальт вместе со снегом, увы, сходит по всей стране.

          Не знаю, но в Уфе все дороги, которые делали за последние лет 5 в оптимальном состоянии — только на более старом ремонте появилсь небольшие дырки, но колейность на некоторых большая.

          Вообще, основная проблема сейчас кажется — это колейность, с которой очень опасно ездить по трассе — может выкинуть, а дырок — вроде меньше, но есть в Уфе периферийные дороги, где конь не валялся.

          #902651 ↑
      • 5
        Сергей Волошин Сергей Волошин15.04.17 10:01:13

        Более 60% «убитых» дорог отремонтируют в Подмосковье в 2017 году

         https://riamo.ru/article/...podmoskove-v-2017-godu.xl 

        #902631 ↑