4ый взлетео кажись 7 ноября. К концу ноября должны успеть передать. Тут скорее от поставки движков зависит. Может потом еще один успеют передать, посмотрим, недолго осталось=)

Передадут ориентировочно в середине декабря. Скорее всего он будет последним в этом году. В начале года обещали выпустить 14. В прошлом году обещали 3.

Это хорошо.. Важно, что бы не останавливались и постоянно улучшали.. те же Эирбасы 320-е от первых моделей отличаются очень сильно... У нас, к сожалению, промежуточная модификация ВСЕГДА была слабым местом.. Сделаем самолет и выпускаем его долгие годы без всяких улучшений, а модификации приходят только спланировано и массово..

на данной фотографии семь.

а,что он тогда тут делает ,если уже сдан?

За стеной, в бывшей малярке, ещё три.

Будет на него спрос - будут и производить. А "на склад" работать неинтересно.

В этом есть смысл, но только если его раздавать его по себестоимости, а лучше, чтобы заводу государство компенсировало не только прибыль, но и часть себестоимости. Тогда можно было бы подготовить достаточно персонала и мощности по серийному выпуску МС-21. Но к сожалению не задействованных мощностей в авиапроме почти нет. И речь я веду не о пустых корпусах, а о кадрах. И поэтому стоило поднатужиться и хотя бы 50-80 льготных самолетов произвести за 5 лет. Такая программа стоила бы государству какихто 1-2 милиарда доларов, это скапливается в стабфонде за неделю. А в результате МС-21 можно было бы произвести уже в первый год серией 10-20 шт, за счет подготовленных кадров. Ну ка, кто первый скажет что я не прав     Идите сюда, поборники конкуренции и чисто рыночной экономики! Заскучал, обсудить хочу     Отредактировано: DrugZverey~20:17 14.11.2011

Проект ИЛ-96 вроде прикрыли как бесперспективный

"Шибко криво" через океан летают все, независимо от числа двигателе. Боинги-747 с четырьмя движками летают по тем же маршрутам, что и 767-ые с двумя.

ССЖ - ближнемагистральный самолёт, он не предназначен для трансокеанских перелётов. Два двигателся сейчас не препятствие, А-330 - двухмоторный дальнемагистральник. ССЖ на одном двигателе может продолжать не только полёт, но и взлёт. Без такого свойства сертификат не выдают.