У Бериева нежизнеспособная бизнес модель, они имеют очень интересный самолёт, ниша под который так мала, что измеряется несколькими десятками. Им бы последовать примеру Антонова (без дураков), создать компанию, предоставляющую аутсорс услуги по тушению лесных пожаров. Этого было бы достаточно для сохранения мелкосерийного производства (оно у них всегда таким было) и собственной конструкторской школы. На основе Бе-200 в разное время прорабатывались патрульный/противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО, оба проекта являются профильными для ТАНТК и именно эти проекты были бы интересны МО. Шевелиться им надо. Ничего не слышно по контракту для Индонезии?