MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 июня 32
73

После 50-летнего перерыва в России открыт алюминиевый мост

Компания РУСАЛ и Алюминиевая ассоциация России объявили об установке первого в современной России пешеходного моста с использованием алюминиевых сплавов.

Мост установлен в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области. Его длина 38 метров, ширина — 6,5 метра. Вес моста в три раза легче стальных аналогов — 22 тонны, что означает снижение нагрузки на опорные конструкции. Ожидается, что второй алюминиевый мост будет возведен также в Афонино в ближайшие недели.

Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла — ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rusal.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара amadey29.06.17 21:46:53

    Специально посмотрел по яндекс-карте. Этот мост установлен рядом с Администрацией Афонинского сельсовета, там же и отделение Сбербанка. Рядом три светофора (два перекрёстка и один пешеходный переход), если делать и здесь — то будет четвертый. Трасса действительно оживлённая — въезд в Нижний Новгород. Видимо поэтому построили внеуличный переход. Будут ли им пользоваться другой — вопрос, но ещё один пешеходный переход в дополнение к уже имеющимся будет тормозить движение.

    Отредактировано: amadey~21:51 29.06.17
    • -1
      Нет аватара stasik29.06.17 21:53:52

      Вы бы хоть почитали книги по урбанизму и организации ДД и включили элементарную логику. Дорога должна быть либо бессфетофорная и скоростная (как ЗСД в Питере например), либо — на каждом перекретке должен быть светофор или нерегулируемый переход. Вот вы сами сказали — рядом три(!) перекрестка со светофорами. ЗАЧЕМ убирать один светофор и оставлять остальные три? Чем и как это увеличит пропускную способность? Машины которые раньше стояли на этом светофоре, будут так же стоять на следующем. А для пешеходов сплошной геморрой.

      • 1
        Нет аватара amadey29.06.17 22:01:45

        Светофор не убирали — его просто не было. На фото — не перекрёсток.

        • 0
          pallman pallman30.06.17 00:22:18

          Были и есть. И они остаются пока проблемой

      • 2
        pallman pallman30.06.17 00:20:49

        Планируют убрать все све светофоры. Вы точно — теоретик. И уже строят опоры всех переходов. И дорога станет скоросной. 60 км в час вместо 1 км в час в пробке. В 60 раз быстрее однако.

        • -2
          Нет аватара adb30.06.17 14:14:50

          Супер. Надо теперь убрать все светофоры и на казанке, потом на родионова, минина, белинке и т. д. чтобы гонять 60 по всему нижнему.

          Согласен со стасиком. Это дикость.

          Отредактировано: adb~14:15 30.06.17
          • 2
            pallman pallman30.06.17 15:05:22

            Вы можете стоять в пробках сколько хотите — это ваше право. Хоть вон на Мещерке на выезде из города. Я предпочитаю теперь ездить через Афонино в сторону Павлово. Так я объезжаю щербинковскую пробку. Потому, как через Афонино становится лучше ездить. Я лично благодарен властям за решение проблем с пробками.

            Но называть дикостью решение городских пробок — это само по себе дикость.

            И это реалия — отказ от светофоров. Во всем мире строятся многоуровневые развязки, подземные переходы, виадуки. А мы должны продолжать жить в 19-ом веке. Это уже делается и у нас. Вон хотя бы в Неклюдово, около университета. По московской трассе почти во всех деревнях надземные переходы.

            • 0
              Нет аватара adb30.06.17 16:04:36

              Афонино давно уже не деревня, а продолжение города. По факту. В конце казанки стоят рядом два дома. Один нижегородский, второй афонинский.

              Я не хочу в городе ходить в магазин, на работу, в школу через надземный переход. Это ненормально. Сочувствую афонинцам. Их посчитали за людей второго сорта.

              Чтобы пробок не было властям стоит внимательнее относится к городскому строительству. Настроят 17-этажных микрорайонов, а потом все стоит.

              Транспорт городской развивать. Платные парковки в центре. Желательно подороже. Чтобы у таких как вы было больше соблазна проехаться на автобусе. Тогда и дороги будут свободнее. И таки так делают во всем мире.

              • 0
                pallman pallman30.06.17 19:42:29

                Не хотите ходить через виадук — не ходите, поменяйте место жительства. Ходить лень ему. Кто-то ходит каждый день на 5 этаж хрущевки и не жалуется. Так сложилось. не хочешь ходить по лестницам — меняй свою жизнь.

                Но интересы полутора миллионов всегда будут преобладать над интересами полутора тысяч.

                А что мне от этой дорогой платной парковки? Во-первых, я — не богатый челове. А во-вторых, как мне она поможет в пятницу вечером с семьей ехать за город в деревню? С малыми детьми и тюками на трех перекладных. Ну уж спасибо. Это вы сами, пожалуйста.

    • 3
      pallman pallman30.06.17 00:21:25

      Уберут все светофоры. Опоры уже строятся.