MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 05 июля 8
61
losla Дорожное строительство

В Курской области открыт после ремонта обход города Обояни

В Курской области завершен ремонт 13-ти километрового участка автомобильной дороги М-2 «Крым» с 585-го по 598-й километр в обход города Обояни.

Дорожное покрытие выполнено с использованием щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси, что позволит повысить срок службы дороги и уменьшить трещинообразование. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлены соответствующие знаки, нанесена разметка горячим термопластиком.

Отремонтированный участок федеральной трассы разгрузит центр Обояни и позволит водителям сэкономить время в пути.

До конца текущего года в границах Курской области федеральные дорожники введут в эксплуатацию еще 56 километров автотрасс М-2 «Крым» и Р-298 Курск — Воронеж, из них на 47 километрах будет проведен капитальный ремонт.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: adm.rkursk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu06.07.17 17:27:34

    1. Почему он должен снизить скорость, где это написано?

    Разъясняю.

    По Правилам дорожного движения, водитель обязан остановиться на красный сигнал светофора, и точно так же обязан остановиться и пропустить пешехода. Нет НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ — красный ли сигнал светофора или пешеход на пешеходном переходе — ВОДИТЕЛЬ РАВНО ОБЯЗАН ОСТАНОВИТЬСЯ, абсолютно никакой разницы нет.

    Естественно, чтобы вовремя остановиться — водителю нужно заранее, заблаговременно, привести свою скорость в нужную для СВОЕВРЕМЕННОЙ остановки на светофоре или перед переходом.

    Ведь водитель не знает, когда загорится красный, и когда появится пешеход — и если водитель за 100 м до светофора-перехода движется со скоростью 120 км в час — то он просто не сумеет вовремя остановиться (тормозной путь автомобиля — больше). Поэтому скорость следует снизить.

    Это правило знают абсолютно все водители — этому учат в обязательном порядке. В этом плане абсолютно никакой разницы между светофором и переходом — вообще абсолютно нет: водитель обязан остановиться, для чего нужно заранее, заблаговременно, снизить скорость.

    #929772 ↑
    • 0
      Нет аватара guest06.07.17 18:49:04

      См. комментарий выше.

      #929813 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu07.07.17 03:49:43

        См. мой комментарий и цитату из Правил дорожного движения выше.

        Тебе следует осознать простое, что любой водитель ясно осознает: Правила ДД и действия водителя — АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫ что при знаке светофора, что при знаке пешеходного перехода, для водителя НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НЕТ: следует в ЛЮБОЙ МОМЕНТ ВРЕМЕНИ (зажегся красный или появился пешеход) остановиться.

        Для водителя — разницы нет абсолютно никакой. Разница — только для пешехода: если светофора на пешеходном переходе нет, то пешеход — в ЛЮБОЙ момент может переходить дорогу, если светофор есть — то пешеход ОБЯЗАН ждать зеленого сигнала для себя.

        Поэтому на дорогах с БОЛЬШИМ ЧИСЛОМ ПЕШЕХОДОВ (стандартная удица в любом городе) — ДЛЯ НИХ, ПЕШЕХОДОВ, УСТАНАВЛИВАЮТ СВЕТОФОРЫ — а отнюдь не для водителей. Поскольку без светофоров — это множество пешеходов будет переходить дорогу каждые 5-10 секунд — и водителям будет не проехать. Поэтому светофоры на переходах — тормозят пешеходов, чтобы они накапливались и переходили дорогу все вместе.

        В указанном месте — пешеходы крайне редки. накапливать их — смысла нет, 1 пешеход за 10 мин может переходить дорогу когда угодно.

        Отредактировано: brat_po_razumu~04:08 07.07.17
        #930015 ↑