стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 августа 92
173

Завершена забивка свай на автодорожной части Крымского моста

Строители завершили погружение свай на автодорожной части моста через Керченский пролив. Последняя трубчатая свая забита в грунт под опору № 256 — это участок в акватории между фарватером и керченским берегом. Фундаменты под автодорогу сформированы в общей сложности из более чем 3 тысяч свай.

«Свая диаметром 1420 мм, длиной почти 50 м и массой более 40 тонн погружена до проектного отказа. Это 16-ая свая в свайном кусте фундамента 256-ой опоры и последняя по всей автодорожной части Крымского моста», — сообщил Равиль Долгоаршинных, руководитель проекта мостоотряда.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: fkutaman.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Павел П Павел П16.08.17 17:39:08

    Пока арку частично размонтируют, снимают окончания и готовят к транспортировке.

    Ориентировочно будут перевозить во второй половине августа. Запрет на движение судов 14-21 и 28-31 августа, так что скорее всего в конце месяца потащат. Думаю сразу и поднимут, не будет же такая махина на понтонах болтаться.

    • 0
      kupibus kupibus16.08.17 19:33:11

      А зачем они её распилили?

      • 0
        Павел П Павел П16.08.17 21:33:47

        Честно сказать сам не знаю     видимо какие то особенности технологии строительства. Так завили в инфо-центре строительства и пояснили, что концевые блоки доставят на фарватер отдельно, а смонтируют на свое место уже после того, как на фарватерные опоры поднимут саму арку.

      • 0
        Arsenic Arsenic18.08.17 12:09:40

        Насколько я понимаю, эти концевые участки будут закреплены на опорах, потом пролеты поднимут на нужную высоту, и тогда уже прикрутят. По крайней мере на небольших мостах вроде так делают.