MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 октября 17
113

В России возобновлено производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901

В России началось производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901.

«Мы гордимся тем, что первыми начали выпускать эти автомобили после примерно 30-летнего перерыва, потому что начиная с 1970-х годов такие автомобили в нашей стране не производились», — рассказал директор АО «Завод универсальных транспортных средств» Алексей Аникин.

По словам разработчиков, транспортное средство было построено в СССР в 1970-х годах, а теперь его производство налажено инженерами Нижегородского завода внедорожных транспортных средств.

«Мы считаем, что он будет активно использоваться: во-первых, армией, во-вторых, геологами на нефтяных и газовых месторождениях. Мы привыкли к твердым поверхностям, но в регионах Сибири и Крайнего Севера преобладают ползучие почвы. Этот автомобиль жизненно важен для производителей нефти и газа», — рассказал заместитель начальника отдела строительства и дорожного транспорта Новгородского государственного технического университета Умар Вахидов.

Вездеход создан для работы в перенасыщенных влагой грунтах, болотах всех категорий, на плаву, снежной целине. Может быть оснащен различным технологическим оборудованием (экскаватор, манипулятор, грунтовый насос и т. п.) для проведения строительных, мелиоративных, аварийно-спасательных и других работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 7
    Гвардеец Гвардеец06.10.17 09:41:46

    О чём и речь, не имея понятия о технике, и её особенностях тут много «знатоков» выражающих своё «компетентное» мнение

    Отредактировано: Гвардеец~09:42 06.10.17
    • 0
      Нет аватара 0SD0S06.10.17 14:50:58

      Обратите внимание на ширину «дороги». По колее ехать практически невозможно, поэтому водители прокладывают новую колею рядом со старой. Когда смотришь на такую «дорогу» сверху, с вертолёта или самолёта, ощущения не самые приятные

      • 3
        g-r-i-n g-r-i-n06.10.17 22:12:37

        О том и речь, что шуруповёрт сможет ходить по одной и той же колее хоть круглый год. Он не по целине должен рассекать, но может и по ней, в случае необходимости. Другое дело, что в таком форм-факторе ему пока рано тягаться с тягачами, но думаю Газпром оценит по заслугам и вложится со временем. Это же больно смотреть на такие «поездки»!