MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 октября 16
113

В России возобновлено производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901

В России началось производство винтовых вездеходов ЗВМ-2901.

«Мы гордимся тем, что первыми начали выпускать эти автомобили после примерно 30-летнего перерыва, потому что начиная с 1970-х годов такие автомобили в нашей стране не производились», — рассказал директор АО «Завод универсальных транспортных средств» Алексей Аникин.

По словам разработчиков, транспортное средство было построено в СССР в 1970-х годах, а теперь его производство налажено инженерами Нижегородского завода внедорожных транспортных средств.

«Мы считаем, что он будет активно использоваться: во-первых, армией, во-вторых, геологами на нефтяных и газовых месторождениях. Мы привыкли к твердым поверхностям, но в регионах Сибири и Крайнего Севера преобладают ползучие почвы. Этот автомобиль жизненно важен для производителей нефти и газа», — рассказал заместитель начальника отдела строительства и дорожного транспорта Новгородского государственного технического университета Умар Вахидов.

Вездеход создан для работы в перенасыщенных влагой грунтах, болотах всех категорий, на плаву, снежной целине. Может быть оснащен различным технологическим оборудованием (экскаватор, манипулятор, грунтовый насос и т. п.) для проведения строительных, мелиоративных, аварийно-спасательных и других работ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tvzvezda.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара 0SD0S06.10.17 14:37:13

    Такому достаточно один раз проехать — и двадцать лет будет гнить канава. Тундра — это не лужок в средней полосе, который за пару месяцев зарастёт.

    • 3
      Великоросс Великоросс06.10.17 14:51:39

      А на таком?

       https://sdelanounas.ru/bl...8840/?pid=961445#comments 

      И в итоге, что лучше?

      • -1
        Нет аватара 0SD0S06.10.17 15:07:49

        Ну уж точно не шнекоход.

        А вообще, в молодые годы накатался в экспедициях на ГАЗ-71, так вот у него плоское герметичное днище. Поэтому он на болоте или в рыхлом снегу «садился» на днище и плыл себе потихоньку.

        А в тундре почему всё это плохо — слой почвы всего 10-20 см, под ним вечная мерзлота. Если почвенный слой нарушить, мерзлота начнёт таять, летом на полметра, как минимум, — жижа, зимой — лёд.

        • 3
          Великоросс Великоросс06.10.17 18:19:48

          Поэтому он на болоте или в рыхлом снегу «садился» на днище и плыл себе потихоньку.

          Однако, как мы видим на видео в сообщении пользователя g-r-i-n, гусеничная техника гораздо сильнее наносит урон флоре. Более того, она менее проходима и маневрена в подобного рода уловиях.

          Отредактировано: Великоросс~19:45 06.10.17
          • Комментарий удалён