патрульный корабль на замену газотурбинному Адмирал Григорович

Патрульный корабль ВИ 1700 т. не может в полном объёме заменить фрегат ВИ 3900 т.

Шедевром западного кораблестроения является патрульный катер типа «Флювефискен» (1985г.) водоизмещением 450 т, с ГТД, с корпусом из композитного материала.

«Патрульные катера типа „Флювефискен“ разрабатывались в соответствии с инновационной модульной концепцией, известной как StanFlex. Унифицированный корпус имеет гнёзда (слоты) для установки в них стандартизованных сменных модулей, содержащих вооружение и оборудование. Быстрая смена вооружения и оборудования и замена программного обеспечения боевой информационной системы позволяет изменить функции корабля и его предназначение.

Размер подпалубной части сменного модуля 3,5×3×2,5 м. Один модуль располагается в носовой части корабля, три других — в кормовой части за надстройкой и дымовыми трубами. Каждый модуль имеет стандартные разъёмы для подключения к электросети и системам управления. Оружие и оборудование устанавливается в надпалубной части модуля, а электронные и электромеханические устройства — в подпалубной части. Не занятое модулем гнездо (слот) закрывается специальной крышкой. Для установки одного модуля требуется подъёмный кран грузоподъёмностью 15 тонн и около 30 минут времени. Настройка оборудования и программного обеспечения занимает несколько часов. Полное переоборудование корабля (демонтаж одних оружейных комплексов и систем управления, монтаж и настройка других) занимает до 12 часов.

Разработаны следующие типы сменных модулей[1]:

• 76-мм артиллерийская установка „ОТО Мелара“;

• Установка вертикального пуска Mk 48 mod 3 на 6 ЗУР „Си Спарроу“;

• Две счетверённые пусковые установки ПКР „Гарпун“ Block 1С

• Два 533-мм торпедных аппарата для торпед РРУ613

• Подъёмный кран и пост управления подводными аппаратами;

• Система минных постановок (с боезапасом до 60 мин)».