MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 октября 15
76

Полиция Дубая испытала российский ховербайк

Полицейские Дубая совместно с российской компанией Hoversurf провели успешные испытания ховербайка Scorpion-3 — «летающего мотоцикла».Испытания состоялись в рамках технологической выставки GITEX, которая проходит в столице Объединенных Арабских Эмиратов с 8 по 12 октября. Аппарат поднялся на высоту 28,5 метра и продемонстрировал скороподъемность в пять метров в секунду, установив, таким образом, новый рекорд высоты полета для транспортных средств подобного рода, присутствующих на рынке.

Представитель местной полиции Али Ахмад Мохаммад рассказал, что аппарат может летать на высоте около пяти метров с находящимся на ним полицейским во время чрезвычайных ситуаций или тяжелой ситуации на дорогах, сообщает Gulf News. Кроме того, устройством можно будет управлять удаленно.По его словам,байк также может летать без пассажира и перемещаться на расстояние до шести километров. Он может находиться в воздухе в течение 25 минут и переносить до 300 килограмм веса со скоростью 70 километров в часАппарат может передвигаться и по земле. Одной батареи в этом случае хватит на восемь километров. На поверхности устройство может разгоняться до 200 километров в час, говорится на YouTube-каналеGoNews.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.m24.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара guest14.10.17 21:32:56

    Отчасти вы правы. Но двигатель вертолета гораздо тяжелее 4 электродвигателей. Кроме того редуктор, аппарат перекоса, вал заднего винта, сам задний винт. Электрическая схема гораздо эффективнее. Кроме того КПД двигателя внутреннего сгорания минимум в три раза меньше электрического (у дизеля получше чем у бензина, но все равно значительно хуже электрического).

    И тут бы все хорошо, но батареи подводят конечно. Дальность полета одна заправка дает гораздо больше чем батареи того же веса. Даже с учетом более высокого КПД.

    Пока батарей нормальных не будет — все это игрушки.

    • 0
      Нет аватара Shalalak18.10.17 22:54:05

      Да, но реинкарнация Ка-8 — Ка-10 не обязательно должна быть на ДВС. Проблема-то этого байка в том, что и электролеты традиционной вертолетной схемы будут гораздо эффективнее. Именно по причине превосходства ометаемой поверхности. Один электродвигатель, два соосных винта большого диаметра. Та же емкость батарей, что у байка…

      И байк по эффективности нервно курит в сторонке.