Саша, не надо обострять, про балаболов. Я реально занимаюсь перевозками, в том числе и сам за рулём. Через мои руки прошла не одна машина, как импортного, так и отечественного производства. Считаю, что на этих машинах я собаку съел, если так можно говорить. И когда я слышу что-то непонятное, от некоторых на этом сайте дилетантов, которые не имеют понимания об устройстве, удобстве, то меня мягко говоря очень сильно коробит. Я попытался дать точку зрения эксплуатантов этих автомобилей изнутри, а не снаружи, по картинке. Надеюсь, Вы меня поняли. Пруфами в этой теме я не занимаюсь, т. е. не питаюсь информацией из интернета. Мне достаточно общаться с самими водителями на многочисленных стоянках, таможнях, автопарках и т. д. и непосредственно в кабинете. Там вся самая точная и непосредственная информация из первых рук.

Не сочиняйте отсебятину. По километражу у нас в РФ ограничений нет. Есть по безостановочному времени за рулём с обязательной остановкой на 15 минут после 3 часов движения и потом каждые последующие 2 часа. Рабочий день не больше 12 часов. На спецтехнике установка тахографов вообще не обязательна. Это по закону. Но где и кто у нас в РФ добуквенно исполняет законы?

Ну, тут главное, мой юный друг Роман, что Вы научились писать «седельное устройство», так как в общем стали понимать что это такое. Это уже плюс. С остальным Вы столкнётесь, когда попадёте в реальную взрослую жизнь, и начнёте общаться со взрослыми дяденьками.