Видеоблог

Судно на подводных крыльях Комета 120М. Спуск на воду

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/qDUeFk5QDaA

Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Район эксплуатации Моря с морским тропическим климатом R3-RSN (hв3% 2,5м). Удаление от порта — убежища в открытых морях до 50 миль.

Класс судна КМ [2] Hydrofoil craft Passenger — A Российского Морского Регистра Судоходства. Мореходность Обеспечено движение СПК в крыльевом режиме при высоте волны hв3% до 2,0 м и ветре до 4 баллов. При высоте волн hв3% до 2,5м и ветре до 5 баллов — обеспечено безопасное плавание в водоизмещающем режиме.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ССЗ Вымпел, СПК, 23160, Рыбинск

12
Олег Пономаренко
21.10.1704:30:53

Красавица, глаз не отвести. Можете кидаться в меня тапками, но эти машины мне нравятся, куда больше чем новые силуэты, пусть и более экономичных пассажирских скоростных катамаранов и глиссеров.

#967423 ↑
2
Игорь Землянкин
21.10.1709:34:54

А это совсем новая разработка или в основе «хорошо забытое советское старое»? А дизайн, да, хорош…

#967452 ↑

7
silicoid
21.10.1710:44:22

судя по конструкции, они достаточно далеко ушли от одноименного творения великого Ростислава Алексеева, да и водоизмещение больше. чем у оригинального теплохода почти в 2 раза и сопоставимо, скорее с Метеором.
Но идеи малопогруженного крыла, заложенные в конструкцию тогда, живы и сейчас

#967466 ↑

3
Игорь Землянкин
21.10.1718:06:22

Точно, новая Комета некоторым образом Метеор по габаритам-компоновке напоминает. Да, Алексеев — гений, что тут сказать! И очень жаль, что тема судов на подводных крыльях была заморожена на столько лет и практически не развивалась. А скоростного движения по нашим большим рекам рекам сейчас явно не хватает. Коммунисты, кстати, ещё в те времена увидели большой потенциал таких судов. А сколько их было построено! И сколько осталось… Эээххх… Может, хоть, сейчас дело возродится?

Отредактировано: Игорь Землянкин~13:28 22.10.17

#967565 ↑

3
Голован
21.10.1711:26:44

Возродить бы скоростное пассажирское сообщение на Волге.В Самаре ранее ходило много судов,потом ,в году 2005 почти все исчезли.

#967473 ↑

3
treins
21.10.1721:07:41

Для рек лучше он будет. Глубина небольшая нужна и берет народу много

#967610 ↑

Комментарий удален

0
PolarBear
21.10.1721:38:10

В Самаре ранее ходило много судов,потом ,в году 2005 почти все исчезли.
Они исчезли намного раньше.

#967617 ↑

2
Corabel
21.10.1721:44:09

Извиняйте хлопцы, но Метеор, которому «почти 60 лет выглядит по сравнению с этим Грефоном как Феррари с телегой.

#967619 ↑
1
Bars
22.10.1711:12:59

Помнится гонял на «Метеоре» в советские времена из Тольятти в Ульяновск. Прикольная штука. А «Комета», как я понял, меньшего класса чем «Метеор»?

#967698 ↑

0
A_SEVER
22.10.1712:57:37

А «Комета», как я понял, меньшего класса чем «Метеор»?
"Комета" это морская версия «Метеора».

#967710 ↑

1
Ermine
22.10.1719:58:18

Летучий корабль.
Специальный репортаж Дмитрия Кодаченко.
( В том числе и о «Кометах» )

Отредактировано: Ermine~20:04 22.10.17

#967779 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,