«Газпром» возводит завод по сжижению природного газа в Усть-Луге на основе собственной технологии «Газпром DMR». Раньше таких компетенций у России не было — крупные СПГ-проекты строились с участием западных лицензиаров и на импортном оборудовании.
После 2022 года началась активная работа по импортозамещению: свой вариант технологии — «Арктический каскад» и «Арктический микс» — разрабатывал и «Новатэк» для проектов на Ямале и Гыдане, однако они были применены лишь частично. Теперь в промышленное использование выходит лицензия «Газпрома».
Строительство автомобильных подходов к мосту через реку Витим начали в Бодайбинском районе Иркутской области. Там возводят крупнейший в регионе мостовой переход. Создание подходов — это важная часть проекта. По проекту высота подходов составит до 11 метров. Во время возведения моста по подходам будет двигаться строительная техника. Необходимо расчистить полосу для будущей дороги и отсыпать основание, чтобы к моменту монтажа пролётов подходы были полностью готовы. На строительстве самого моста готовится возведение опоры № 3, идут подготовительные работы на опоре № 4, это русловые опоры. Ранее были возведены береговые опоры № 1 и 5, а также русловая опора № 2. Общая протяжённость моста составит 414 метров, а с подъездными подходами — шесть километров. Его ввод в эксплуатацию позволит создать круглогодичный беспрепятственный проезд в город Бодайбо.
За последние 10-15 лет в подразделения Федеральной противопожарной службы России поступило значительное количество пожарных автоцистерн типа АЦ-3,2 — машин с улучшенными тактико-техническими характеристиками, которые производились предприятием «Спецтехника пожаротушения». Автоцистерны штатно оборудованы насосами типа NH30 (в отдельных модификациях — NH35) от австрийской компании Rosenbauer, которые сегодня напрямую в Россию не поставляются.
Насосная установка — узел, подверженный износу в процессе эксплуатации, и со временем в парке автоцистерн возникает необходимость её замены или капитального ремонта. При этом шасси и кузовная надстройка подобных машин часто остаются в удовлетворительном техническом состоянии и способны эксплуатироваться ещё многие годы, поэтому списывать технику целиком нецелесообразно — разумнее заменить насосную установку и продолжить полноценную эксплуатацию машины.
Покупатель видит готовую чугунную печь, но её производство начинается задолго до плавки металла. Сначала конструкторы создают будущую деталь в цифровом виде, затем по этой модели на станке с ЧПУ изготавливают точную оснастку. Уже с её помощью получают песчаную форму, в которую заливают расплавленный чугун.
Так устроен один из этапов производства российских банных печей «Техно Лит». В этой технологической цепочке есть малозаметная, но важная операция: пористую модельную оснастку из МДФ необходимо укрепить и подготовить к многократному использованию.
На подольском заводе «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома») завершено производство двух реакторных установок РИТМ-200 для строящегося универсального атомного ледокола «Ленинград». С их изготовлением полностью укомплектовано оборудование реакторного отделения будущего судна.
Система отображает на экране командира данные о целях в режиме реального времени. Видео с беспилотников, координаты, развединформация — всё сводится в единую картину. Время от получения данных до открытия огня сокращается, корректировка становится точнее.
В Мытищах открылась новая производственная площадка Группы «Теплолюкс» — инвестиции в неё превысили 2 миллиарда рублей, а площадь составила почти 10 тысяч квадратных метров. Предприятие объединено в единый логистический контур и будет выпускать системы защиты от протечек NEPTUN, электрические тёплые полы Teploluxe и другие инженерные решения для жилых и коммерческих объектов. Завод создаёт около 250 рабочих мест, а программа модернизации рассчитана до 2031 года.
Компания «Эн+" начала заливку первого бетона на площадке строительства тепловой электростанции в Усолье-Сибирском Иркутской области. Это будет первая за 50 лет новая ТЭС в регионе, сообщили в компании. Проектная мощность станции — 690 МВт, что сопоставимо с действующей Ново-Иркутской ТЭЦ.
В Ижевске запустили производство вспененного полиэтилена, который используют автозаводы, строители и производители спортинвентаря. «Ижевский завод пластмасс» открыл новую линию на средства около 300 млн рублей — почти 200 из них дали фонды развития в виде льготных займов. На оборудование (экструзионные линии, печь для вспенивания, ускоритель электронов) потратили по программе «Проекты развития».
В Тюменской области строится несколько десятков культурных, спортивных, образовательных и медицинских объектов. Архитектура, технические и инженерные решения, расположение, мощность, размеры и внутреннее наполнение делает их уникальными.
На Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) проводится обновление станочного парка. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
«Новое оборудование позволит автоматизировать важный этап обработки металла. Модернизация проходит при финансовой поддержке ОСК», — говорится в сообщении.
В настоящее время из-за отсутствия автоматизации участка резки профилей работы по изготовлению деталей в одном из корпусов цеха сборки и сварки металлоконструкций выполняются вручную. Это требует привлечения дополнительного персонала, наличия свободных площадей и разработки дополнительной документации, что приводит к увеличению трудоемкости выполняемых работ и сроков заготовки деталей, а также снижению качества выполняемых работ.
В Челябинске открыт новый логистический центр общей площадью свыше 16 тыс. кв. м. Центр построен Группой компаний «ВторРесурс» с использованием современных технологий строительства с применением новейших систем пожаротушения и автоматизированных решений для обработки грузов.
Ростехнадзор выдал концерну «Росэнергоатом» лицензии на размещение двух новых энергоблоков Кольской АЭС-2, что стало формальным стартом проекта. В сообщении подчеркивается, что разрешения касаются энергоблоков № 1 и № 2, которые станут основой будущей станции. Решение регулятора открывает возможность перейти к первым работам на площадке, а сама новость стала важным этапом для развития энергетической инфраструктуры региона.
На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59. Серийное строительство сухогрузов класса «река-море» ведется нижегородской верфью для обновления отечественного грузового гражданского флота.
В поселке Михнево начал работу новый производственный комплекс компании «ПК Печагин». Здесь уже выпускают майонезы, кетчупы и соусы для крупных торговых сетей и предприятий общественного питания.
Строительство предприятия стало возможным благодаря региональной программе «Земля за рубль» — одной из мер поддержки бизнеса, реализуемых в Московской области. Программа помогает инвесторам запускать новые производства, создавать рабочие места и развивать импортозамещение.
В Астрахани на производственной площадке «Стройлидерплюс» завершили строительство земснаряда «Иртыш-2503» проекта FPDR1. Дноуглубительное судно предназначено для Комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан.
Малый морской танкер проекта 03182 «Валентин Рыков», построенный на судостроительном заводе «Волга», вошел в состав Балтийского флота. Церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России состоялась в Балтийске.
Завод «АМО Сталь» является производителей российских линейных роботов AMO-S для автоматизации ЧПУ станков. В прошлом году к компании обратился завод «ТРЭК» из Миасса — производитель деталей подвески для автомобилей. Задача стояла амбициозная: автоматизировать несколько станочных участков, чтобы обеспечить стабильный выпуск и качество продукции.
Проект был рассчитан на 9 роботов и 9 станков. В начале инженеры «АМО Сталь» реализовали первые две ячейки — заказчик посмотрел, как это работает «вживую», убедился в эффективности, и стороны поэтапно перешли к остальным. Сегодня все девять станков успешно сданы в эксплуатацию.
флот ФГУП «Росморпорт» пополнился двумя нефтемусоросборщиками проекта NE028 — «МНМС-"Лебедь»" и «Эко-1». Новые суда предназначены для оперативной ликвидации последствий разливов нефтепродуктов и сбора плавающего мусора в акваториях морских портов.
На строящемся энергоблоке № 4 Ленинградской АЭС-2 установили корпус устройства локализации расплава — «ловушки расплава». Сложная операция была выполнена на три месяца раньше установленного графиком срока. Работы по монтажу стальной конструкции весом 157 тонн провели за одну смену (8 часов) с использованием тяжёлого гусеничного крана.
