Завод «Фольксваген Груп Рус» в Калуге отмечает сразу два
производственных юбилея: выпуск 600 тысяч автомобилей с момента
открытия и производство юбилейного 400-тысячного автомобиля,
собранного в режиме полного цикла.
600-тысячный автомобиль, сошедший с конвейера завода – это
Volkswagen Tiguan цвета «синий акапулько металлик». Юбилейный
Tiguan оснащен двухлитровым двигателем TSI, полноприводной
трансмиссией 4MOTION, навигационной системой RNS 315 и камерой
заднего вида.
Другая немаловажная для предприятия в Калуге цифра – 400 тысяч
автомобилей, собранных в режиме полного цикла. Четырехсоттысячным
автомобилем в этой категории стала белая Skoda Fabia с двигателем
объемом 1.6 литра и ручной коробкой передач.
Почти 1,5 миллиарда рублей выделено в 2012 году на финансирование
мероприятий в рамках федеральной целевой программы "Преодоление
последствий радиационных аварий на период до 2015 года", сообщает
МЧС России.
Целью программы является обеспечение необходимых условий
безопасной жизнедеятельности и ведения хозяйства на радиоактивно
загрязненных территориях; завершение комплекса работ по
преодолению последствий радиационных аварий на федеральном
уровне; создание методической, технической и организационной базы
для передачи дальнейшего решения проблем, связанных с
радиоактивно загрязненными территориями, на региональный уровень.
Общий объем финансирования ФЦП в 2011-2015 годах составит 9,28
миллиарда рублей, в том числе за счет средств федерального
бюджета - 8,36 миллиарда рублей.
"В рамках выполнения ФЦП "Преодоление последствий радиационных
аварий на период до 2015 года" в 2012 году объем финансирования
составил 1,396 миллиарда рублей", - говорится в госдокладе
ведомства.
По данным спасателей, в частности, введены в эксплуатацию и
реконструированы 14 объектов на территории Алтайского края,
Брянской, Калужской, Орловской, Тульской, Курганской и
Челябинской областей, в том числе десять 10 объектов газо- и
теплоснабжения общей протяженностью 53 километра и четыре -
водоснабжения и канализации протяженностью почти 46 километров.
Созданы также макетные образцы переносного спектрометрического
комплекса и индивидуального дозиметрического средства контроля
ионизирующего излучения.
Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам января - апреля
2013 года снизился на 8,2% и составил 297,2 тысячи машин. По
данным Федеральной таможенной службы России, за отчетный период в
Россию было ввезено легковых автомобилей на 5 млрд. 929,1 млн.
долларов. Из них из стран дальнего зарубежья – 277,1 тысяча
автомобилей на 5 млрд. 785,1 млн. долларов и 20,1 тысяча машин на
144 млн. долларов – из стран СНГ.
Импорт грузовых автомобилей за четыре месяца 2013 года снизился
на 16,7% до 26,5 тысяч единиц общей стоимостью 774,9 млн.
долларов. В том числе из стран дальнего зарубежья ввезено 25,9
тысяч автомобилей на 698,5 млн. долларов и из стран СНГ – 600
машин на 76,4 млн. долларов.
Экспорт легковых автомобилей из России в январе - апреле
увеличился на 28,4% и составил 43,4 тысячи единиц на 436,6 млн.
долларов. В том числе в страны дальнего зарубежья было
экспортировано 1,2 тысячи автомобилей на сумму 10,7 млн.
долларов, в страны СНГ – 42,2 тысячи машин на 425,9 млн.
долларов.
Экспорт грузовых автомобилей вырос на 14,6% и составил 5,5 тысяч
единиц на 159,5 млн. долларов. В страны дальнего зарубежья
было экспортировано 400 автомобилей на 57,1 млн. долларов, в
страны СНГ – 5,2 тысячи автомобилей на 102,4 млн. долларов.
Принципы работы лазера на свободных электронах
разработали новосибирские физики Евгений Салдин, Анатолий
Кондратенко и Ярослав Дербенев
В Германии завершился первый этап строительства комплекса самого
мощного в мире рентгеновского
лазера на свободных электронах. Как говорят его разработчики,
установка откроет новые горизонты сразу в нескольких отраслях, в
первую очередь, в медицине, фармакологии и энергетике. Общая
стоимость проекта — более миллиарда евро. Россия
принимает в нем самое активное участие.
Строительство комплекса самого мощного рентгеновского лазера на
свободных электронах началось под Гамбургом в конце 2009 года.
Общая длина тоннелей — почти 3,5 километра. Внутри комплекса —
несколько подземных этажей на глубине от шести до 38-и метров.
Среди участников проекта – 12 стран, ведущие роли – у Москвы и
Берлина. Инвестиции колоссальные: 1 миллиард 230 миллионов евро.
Состоялся пуск энергоблока 300 МВт на ТЭС «Углевик»
(Босния и Герцеговина) после реконструкции АСУ ТП.
В ходе планового ремонта старая система контроля и управления
была заменена на ПТК «Торнадо-N» производства ЗАО «Модульные
Системы Торнадо» (Новосибирск).
Специалисты КОТЭС (Новосибирск) выполнили «холодную» наладку
систем верхнего уровня (сервера, АРМы) и функциональных
подсистем. За наладку самого ПТК отвечали специалисты ЗАО
«Модульные Системы Торнадо». Весь комплекс работ выполняется под
надзором лидера консорциума «ЗиО-Подольск» с участием подрядчиков
и консультантов из Белграда, Швейцарии и Швеции. После пуска
блока, несколько специалистов ЗАО «КОТЭС» остаются на станции,
продолжая наладку уже работающего оборудования.
Напомним, что в рамках комплексной реконструкции АСУ блока 300
МВт ТЭС «Углевик» в 2012 году специалисты КОТЭС выполнили
обследование и сбор исходных данных, разработали проектную и
рабочую документацию. ПТК был изготовлен ЗАО «Модульные Системы
Торнадо» и поставлен на склад заказчика, но в связи с отсутствием
возможности вывода блока на реконструкцию, в 2012 году работы не
были завершены и возобновились в 2013 году.
Полный комплекс работ по монтажу и наладке системы контроля и
управления планируется завершить в августе 2013 года.
К 60-летию выпуска первой продукции Сибирского
химического комбината специалисты Ковровского механического
завода сделали и передали в дар музею истории СХК макет газовой
центрифуги в разрезе, представленный в уменьшенных масштабах.
Макет центрифуги стал главным экспонатом экспозиции ОАО «СХК» на
выставке, проходившей 22-23 мая 2013 года в Томске в рамках XV
Томского инновационного форума «Innovus-2013», и привлек основное
внимание посетителей.
Внедрение центробежной технологии разделения изотопов урана на
ультраскоростных центрифугах сменило газодиффузионный период на
СХК в 1973 году. До недавнего времени даже внешний вид
оборудования был засекречен.
Ранее в музее истории СХК находился только корпус газовой
центрифуги. А теперь, благодаря сотрудникам ОАО «КМЗ»,
выставочная экспозиция комбината пополнилась новым экспонатом,
появилась возможность показать, как устроена центрифуга изнутри.
«Я искренне благодарен генеральному директору ОАО «КМЗ» Юрию
Мамину и всем работникам за уникальный подарок, спасибо всем,
кто приложил руку к его созданию»,
— отметил генеральный директор Сибирского химического комбината
Сергей Точилин.
60-летие выпуска первой продукции — обогащенного гексафторида
урана на заводе разделения изотопов — СХК отмечает 8 августа 2013
года.
Государственные и должностные лица России и Латвии, а также
руководство корпорации УВЗ и «UVZ Baltija» замуровали
символическую капсулу с посланием будущим поколениям и положили
начало строительству в Елгаве вагоностроительного
завода.
Как сообщили «УралПолит.Ru» в
пресс-службе УВЗ, в мероприятии приняли участие президент Латвии
Андрис Берзиньш, министр промышленности и торговли России Денис
Мантуров, генеральный директор корпорации «УВЗ» Олег Сиенко.
Дополнительные 430 миллионов рублей выделяются из бюджета
Новосибирской области на развитие Технопарка. Эти средства
пополнят уставной капитал соответствующего ОАО, а правительству
региона отойдет новый пакет акций.
Распоряжение об этом опубликовано в банке официальных документов.
Деньги в нем предписывается предоставить министерству
строительства и ЖКХ региона – «на увеличение уставного капитала
ОАО «Технопарк Новосибирского Академгородка», а решить вопрос с
выпуском акций на сумму 430 миллионов рублей предстоит
департаменту имущества и земельных отношений Новосибирской
области.
Еще одним распоряжением правительства создается рабочая группа
«по формированию стратегии развития Научно-технологического парка
Новосибирского Академгородка».
На Богучанской ГЭС гидроагрегат № 5 был поставлен на холостой
ход, что означает начало пуско-наладочных испытаний.
Соответствующее разрешение Ростехнадзора руководство станции
получило накануне.
Программа испытаний пятой машины состоит из нескольких этапов.
Перед опробованием на холостом ходу была заполнена водой
проточная часть агрегата, и выравнено давление в водоводе и
спиральной камере. В ближайшие дни будет произведена сушка
гидроагрегата. В ходе этой процедуры из ротора и статора агрегата
удаляется влага, попавшая в оборудование в процессе монтажа.
Сушка производится так называемым методом вентиляционных потерь
при работе агрегатов на номинальной частоте вращения (90,91
оборота в минуту).
После окончания сушки на остановленном гидроагрегате пройдут
высоковольтные испытания. Они включают в себя измерения
сопротивления изоляции обмоток; измерение токов утечки в обмотках
и испытание обмоток повышенным напряжением промышленной частоты.
На заключительном этапе испытаний будет проведено пробное
включение агрегата №5 в сеть и комплексное испытание всех систем
агрегата.
В соответствии с подписанным меморандумом, дочерняя
компания «Мечел Карбон» будет поставлять Shasteel Group от
40 000 до 80 000 тонн коксующегося угля ежемесячно из
дальневосточных портов, начиная с июня 2013 года.
Цена поставляемого угля будет определяться на ежемесячной основе.
До мая 2013 года «Мечел» поставил более 500 000 тонн коксующегося
угля на основное коксохимическое предприятие Shasteel в
Чжанцзягане, провинция Цзянсу. Shasteel — крупнейшая частная
сталелитейная компания в Китае с объемом производства стали до 35
млн тонн в год.
«В условиях высокой рыночной волатильности для нас крайне важно
иметь гарантированные возможности сбыта нашей продукции
крупнейшим металлургическим компаниям мира. Долгосрочные
контракты с такими гигантами как Shasteel позволяют обеспечить
стабильной загрузкой наши производственные мощности и добиться
диверсификации по рынкам сбыта, укрепляя свой статус одного из
ведущих экспортеров угля в мире», — отметил генеральный
директор ООО «УК Мечел-Майнинг» Борис Никишичев.
Нижнетагильский меткомбинат впервые приступает к поставке в
Европу железнодорожных колес.
Правда, пока речь идет лишь о том, что отправлена пробная партия.
Она закуплена компанией Investcom (Чехия). Отгруженные колеса
предназначены для комплектации сталевозов. Отмечается, что
качество колес отгруженной партии абсолютно соответствует
действующим в Евросоюзе нормам.
Согласно требованиям заказчика эти железнодорожные колеса в
Нижнем Тагиле были изготовлены из стали ER-9. На предприятии
пришлось специально осваивать работу с этой маркой стали,
используемой для подобного производства в Европе и для
производства экспортируемых колес. По Бринеллю твердость
отгруженных европейскому заказчику колес составляет 255 единиц.
Чтобы обеспечить обусловленные заказчиком параметры на
предприятии пришлось разработать и освоить новые режимы
механической и термической обработки изделий. Минимальные сроки
потребовались специалистам ЕВРАЗ НТМК для изготовления шаблонов,
обеспечивающих контроль соблюдения геометрических параметров
изделий.
После проведения на ЕВРАЗ НТМК масштабной реконструкции и
модернизации колесного производства продолжается освоение новых
для предприятия видов продукции, включая и колеса,
соответствующие стандартам Евросоюза. Отмечается, что сейчас на
НТМК ведется освоение 18 типов различных железнодорожных колес.
Работа с различными видами колес находится на разных стадиях, но
на предприятии стремятся максимально сократить требуемые для
этого сроки. Теперь нижнетагильские металлурги всерьез озабочены
сертификацией своей продукции в соответствии со стандартами
немецких и американских железных дорог для расширения рынка.
ОАО «ОКБМ Африкантов» изготовило
и, после проведения полномасштабных приемо-сдаточных испытаний на
специальном насосном стенде, поставило два вспомогательных
питательных насосных агрегата АЦНСБ 150-90Г на строящийся третий
энергоблок Ростовской АЭС.
Агрегаты предназначены для подачи питательной воды в
парогенераторы в режиме пуска и останова блока, а также при
обесточивании блока АЭС с реактором ВВЭР-1000.
Подача насоса – 150 м³/ч, мощность электродвигателя – 800 кВт,
масса агрегата – 7100 кг.
Сразу четыре новых лаборатории
открылись в Томском политехническом университете (ТПУ) в середине
мая. Все они (лаборатория по исследованию теплогидравлических
процессов в оборудовании тепловых и атомных станций, лаборатория
по исследованию газодинамических процессов в оборудовании
тепловых и атомных станций, лаборатория по исследованию
источников и перспективных систем теплоснабжения, а также
лаборатория компьютерного моделирования процессов в оборудовании
ТЭС и АЭС) вошли в состав нового учебно-научного центра
"Технологии тепловых и атомных электростанций" ТПУ.
Ростовское проектно-конструкторское бюро "Стапель" передало
заказчику земснаряд ДГФ 2000 производительностью по воде 3000
м3/ч.
Тип земснаряда - плавучий, несамоходный, дизельный,
сборно-разборный земснаряд со сменным наконечником рамы для
фрезерного и гидравлического способа разработки грунта.
Назначение земснаряда - поддержание габаритов судового хода,
подходных каналов и глубин у причалов. Судно
спроектировано на класс Российского Речного Регистра "М-СП3,5
(лед 20)" в соответствии с Правилами РРР, издания 2008 г. и
Технического регламента о безопасности объектов внутреннего
водного транспорта и правилам РРР. Остойчивость, аварийная
остойчивость и непотопляемость земснаряда удовлетворяют
требованиям Правил РРР для судов данного класса. Район
эксплуатации - в соответствии с классом, бассейны разряда "М-СП".
Предполагаемое место эксплуатации - Обско-Тазовская губа и
Гыданская губа.
В центре Новосибирска установили статую беременной женщины.
По замыслу авторов композиции, прикосновение к ней должно помочь
женщинам, страдающим бесплодием. Врачи-гинекологи подтверждают,
что психологическая поддержка значительно повышает шансы
забеременеть.
На улице Щетинкина инициативная группа установила статую,
изображающую молодую пару – беременную женщину и обнимающего ее
мужчину. Авторы идеи утверждают, что женщина, которая потрет
живот статуи, сможет зачать ребенка.
В Новосибирской области сократились выбросы в воздух вредных
веществ и количество отходов. Таковы данные Новосибирскстата,
который предоставил отчет за 2012 год.
Выбросы загрязняющих веществ
от стационарных источников в прошлом году составили 224,5 тысячи
тонн, что на десять тысяч тонн меньше, чем в 2011 году. В воздух
попало 50,3 тысячи тонн твердых веществ, 51 тысяча тонн оксида
углерода, 50,1 тысячи тонн диоксида серы; 44,7 тысячи тонн
оксидов азота.
Наибольшее количество вредных примесей – 98,4% диоксида серы,
67,6% оксида углерода и 88,8% оксидов азота – попало в атмосферу
вместе с дымом новосибирских ТЭЦ. Вместе с ними воздух загрязняют
предприятия, занятые распределением электроэнергии, газа и воды,
их доля общая доля составила 66,3% (148,9 тысячи тонн). На втором
месте оказались предприятия обрабатывающих производств (23,5
тысячи тонн вредных веществ), на третьем – предприятия, занятые
добычей полезных ископаемых (17,1 тысячи тонн).
«Расположение подстанций в зоне
проведения Олимпийских игр поставило задачи построить не только
надежные энергообъекты, но и органично вписать их в архитектуру
столицы зимней Олимпиады-2014», - рассказал и.о. главного
инженера Сочинского ПМЭС Владимир Гричанюк.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Сочинское предприятие МЭС организовал
пресс-тур в рамках презентации декоративного оформления
олимпийских подстанций 220 кВ Поселковая, 110 кВ Роза Хутор,
Лаура и Спортивная. В мероприятии приняли участие представители
ведущих федеральных и региональных средств массовой информации.
Эксклюзивная авторская отделка произвела большое впечатление на
журналистов.
Краснокамский РМЗ запустил
производство автоприцепов для легковых автомобилей.
Грузовой прицеп АП-500 является собственной разработкой
предприятия. Автоприцеп представляет собой двухосную конструкцию
с открывающимися задним и передним бортами и может перевозить до
500 килограммов груза. Автоприцеп поставляется потребителю в
комплекте с низким тентом.
При производстве автоприцепа используются технологии лазерной
резки и высокоточной гибки металла. На поверхность прицепа
нанесено полимерное порошковое покрытие.
В ближайшее время предприятие планирует разработку
специализированных прицепов для снегоходов, катеров и
лодок. Дмитрий Теплов, директор ООО "Краснокамский
ремонтно-механический завод", отметил: "АП-500 предназначен для
всех тех, кто регулярно перевозит грузы: это владельцы дач и
приусадебных участков, люди, занимающиеся индивидуальным
строительством, представители малого бизнеса. Отмечу и то, что
наш автоприцеп является одним из самых бюджетным в своем
сегменте, его цена – менее 30 тысяч рублей".
На Хабаровском НПЗ нефтяной компании «Альянс» завершилась
реконструкция блока СПБ и установки риформинга, что позволит
увеличить объемы производства высокооктановых бензинов.
Реконструкция осуществлена в период планового ремонта в апреле -
мае. На блоке СПБ, который готовит сырье для риформинга, и на
установке риформинга произведена замена оборудования.
Новое оборудование – компрессоры, насосы и теплообменники,
технологические печи и внутренние устройства колонн – максимально
соответствует требованиям промышленной безопасности.
ОАО "ЦКБМ" (входит в машиностроительный дивизион Росатома –
Атомэнергомаш) объявило о заключении контракта с китайской
компанией CTGC (China Electronic Tong Guan Corp.) на
поставку оборудования для Тяньваньской АЭС.
В рамках заключенного контракта стоимостью около 150 млн. руб.
ОАО "ЦКБМ" разработает, изготовит и поставит теплообменное
оборудование систем обработки газовых сдувок для реакторов
ВВЭР-1000, которое будет установлено на энергоблоках № 3 и 4
Тяньваньской АЭС.
"В рамках данного договора мы планируем осуществить поставки
оборудования на Тяньваньскую АЭС в два этапа: 4-й квартал 2014 г.
и 4-й квартал 2015 г.", - уточнил директор по
дистанционно-управляемому и транспортно-технологическому
оборудованию ОАО "ЦКБМ" Сергей Грицай.
Оборудование газовых систем, разрабатываемое в ОАО "ЦКБМ", также
используются в системе радиационного контроля (для отбора проб
газообразных радиоактивных сред из помещений АЭС), в системах
вентиляции и системах очистки.