arsenic
- Публикации
- Комментарии
-
-
- © ncrim.ru
В Симферополе проходит акция «Я твой донор»: крымчанам представили новую мобильную станцию для забора крови.
Сегодня в Симферополе проходит донорский марафон. Для этого на площадь Ленина приехал уникальный мобильный автономный комплекс, внутри которого расположена вся необходимая аппаратура для забора крови. Любой желающий может стать донором. Чтобы поучаствовать в марафоне, нужно только взять с собой паспорт гражданина РФ, также нужна крымская прописка.
В роли волонтеров в марафоне пригласили поучаствовать и студентов местного медицинского колледжа. Они информировали людей и отвечали на все вопросы, связанные с донорством. Дежурили и врачи «скорой» Рядом с мобильным комплексом поставили палатку «скорая помощь» на случай, если кому-то станет плохо. В ней работают дежурные врачи, которые тщательно следят за состоянием доноров после сдачи крови. — Стать донором можно только с 18 лет, также человек должен весить минимум 50 килограмм и быть абсолютно здоровым. Если есть какие-то хронические заболевания, об этом обязательно нужно рассказать доктору. Также обязательна регистрация в Крыму и иметь гражданство РФ. Медицинскую карту приносить не обязательно, обычно мы беседуем и узнаем, чем болен человек, — рассказала врач-трансфузиолог Ленора.
-
-
Запись "За последние пять лет для ВФМ построили более 60 кораблей и катеров" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 08.02.2018 13:50
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "Эта информация на сайте есть, и более подробно."
-
-
- © the-1.ru
Керченский судостроительный завод «Залив» изготовит до середины июня мостовые металлоконструкции для железнодорожных подходов к транспортному переходу через Керченский пролив, сообщило предприятие на своем сайте.
До конца февраля заказчику будут отгружены четыре пролетных строения длиной 33,6 метра каждое. Всего в первой партии планируется изготовить 1,19 тысяч тонн мостовых конструкций, общим метражом 64 метра. Сдать этот объем работ заводчане должны до конца апреля. Исполнение второй партии — массой 345 тонн — должно быть завершено до середины июня. Общий вес конструкций составит 1,5 тысячи тонн.
В спецификации к договору определено, что завод изготовит мостовые конструкции и их обеспечение — леерное, световое, перильное ограждения, служебные проходы, крепления коммуникаций, а также полное обеспечение дренажной системы.
В настоящее время 80% от общего объема металла прошли стадию порезки, в ближайшее время корпусообрабатывающее производство предприятия завершит порезку оставшегося объема. Полностью изготовлены и окрашены два пролетных строения из запланированных четырех первой партии.
-
-
Запись "Минобороны России в 2018 году подпишет контракт на 12 истребителей пятого поколения Су-57" удалена.
A_SEVER удалил эту запись 08.02.2018 09:39
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/103682/"
-
-
- © www.atominfo.ru
6 февраля специалисты завершили последние приготовления к отправке на площадку сооружения энергоблока № 1 Курской АЭС-2 первого крупногабаритного оборудования — устройства локализации расплава (УЛР) активной зоны, или т.н. ловушка расплава.
Изготовителем впервые выступила машиностроительная компания АО «Энерготекс» (г. Курчатов Курской обл.). К настоящему времени завершена упаковка более чем 700-тонного устройства и оно готово к транспортировке на площадку сооружения станции замещения.
УЛР — это уникальная разработка российских атомщиков и одна из важнейших систем безопасности АЭС, представляющая собой специальную систему управления запроектными авариями. Впервые в мире ловушка была установлена на Тяньваньской АЭС, построенной по российскому проекту. В России ловушки установлены на энергоблоках ЛАЭС-2 и НВАЭС-2.
«Мы сооружаем станцию замещения с использованием самых передовых, инновационных, безопасных и надёжных энергоблоков ВВЭР-ТОИ», — сообщил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин.
«Именно такие системы как устройство локализации расплава позволяют отнести проект ВВЭР-ТОИ к новейшему типу энергоблоков поколения 3+".
-
-
-
- Смоленская АЭС
- © upload.wikimedia.org
6 февраля 2018 года энергоблок № 2 Смоленской АЭС (входит в Электроэнергетический дивизион Росатома) был выведен на номинальную мощность после завершения планового капитального ремонта.
Ремонтную кампанию удалось оптимизировать на 11 суток, что уже к 6 февраля позволило дополнительно выработать свыше 65 миллионов кВтxч электроэнергии.
«Следуя отраслевым стратегическим целям, в том числе по снижению себестоимости продукции и сроков протекания процессов, ремонт энергоблока № 2 на Смоленской АЭС выполнен эффективно и в более короткие сроки, чем было запланировано. Тем самым, мы внесли вклад в достижение бизнес-целей концерна „Росэнергоатом“. А коллектив ремонтников и эксплуатационников единой командой выполнили большой объем работ с необходимым качеством и полным соблюдением требований безопасности», — отметил директор Смоленской АЭС Павел Лубенский.
-
-
-
- Минобороны РФ получит на вооружение 10 истребителей Су-35
- © media.tvzvezda.ru
В 2018 году «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Гагарина» (КнААЗ) поставит Минобороны РФ десять самолетов Су-35 и шесть модернизированных Су-27СМЗ.
Истребитель Су-35 отлично проявил себя в Сирии, поскольку исправность самолетов была всегда выше 80%.
Су-35С — российский многоцелевой сверхманевренный истребитель поколения 4++, был разработан в ОКБ Сухого. В 2016 КнААЗ приступил к исполнению контракта на строительство 50 истребителей для российского оборонного ведомства.
-
-
-
- © mir24.tv
В Красноярске продолжается подготовка к первой в истории России зимней Универсиаде.Для соревнований студентов возводятся 34 новых объекта общей стоимостью более 50 миллиардов рублей.
Будущей зимой город примет миллионы туристов со всего мира. Специально для этого был построен новый терминал аэропорта Красноярск Емельяново. Теперь он считается крупнейшим российским авиаузлом за Уралом. Воздушная гавань может принимать до 5 миллионов пассажиров в год.
Одно из первых спортивных сооружений, которое сдали строители, — «Платинум Арена Красноярск». Ледово-спортивный комплекс рассчитан на 7 тысяч зрителей. В нем будут проходить соревнования по фигурному катанию и выступления артистов. Благодаря особенности конструкции арена может легко превращаться в концертный зал. Чтобы добираться до комплекса без пробок, через Енисей построили четвертый мост. Он обошелся бюджету в 12 миллиардов рублей.
-
-
-
- © www.rushydro.ru
В 2017 году в результате реализации Программы комплексной модернизации РусГидро модернизировало десять гидроагрегатов общей мощностью 956 МВт на шести гидроэлектростанциях.
На Жигулевской ГЭС в 2017 году были заменены сразу три гидротурбины и в результате РусГидро завершило проект по замене всех 20 турбин станции на новые. На Волжской ГЭС заменены два гидроагрегата, по одной гидротурбине заменено на Саратовской и Новосибирской ГЭС. Также в 2017 году был введен в эксплуатацию первый из запланированных к замене гидроагрегатов Воткинской ГЭС.
На Чебоксарской ГЭС после проведенной модернизации в заводских условиях две гидротурбины получили возможность эксплуатации в поворотно-лопастном режиме, что значительно улучшило их энергетические и эксплуатационные характеристики.
-
-
Запись "НПО «Центротех» вводит новые мощности по производству продукции из полимерно-композитных материалов" удалена.
Великоросс удалил эту запись 07.02.2018 12:17
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/103627"
-
-
- © tass.ru
Кизлярский электромеханический завод (КЭМЗ) приступил к испытаниям легкомоторного четырехместного самолета МАИ-411. При успешном прохождении испытаний новый самолет будет запущен в серийное производство.
МАИ-411 — это разработка дагестанского предприятия и конструкторского бюро Московского авиационного института (МАИ). Как отмечают специалисты завода все комплектующие самолета, кроме двигателя, — российского производства. Двигатель был приобретен в Австрии, но в перспективе разработчики намерены и его заменить на отечественный аналог.
Работа над созданием самолета началась около трех лет назад. Стоимость проекта составила 196 миллионов рублей. В 2017 году МАИ-411 был представлен на авиасалоне «МАКС», после чего «КЭМЗ» получил на него несколько предварительных заказов.
-
-
-
- Новосибирская ГЭС
- © rushydro.ru
В 2017 году установленная мощность Новосибирской ГЭС выросла на 5 МВт и в настоящий момент составляет 475 МВт. Изменения связаны с проведением работ по реализации программы комплексной модернизации на станции.
На Новосибирской ГЭС, как и в других филиалах компании, реализуется программа комплексной модернизации. Общий прирост установленной мощности по Группе РусГидро в результате модернизации действующих ГЭС составил 42,5 МВт: помимо Новосибирской ГЭС мощность Жигулевской ГЭС выросла на 21 МВт, Волжской — на 10,5 МВт, Саратовской — на 6 МВт.
Наиболее крупным проектом Новосибирской ГЭС является замена устаревших турбин на новые с улучшенным КПД и современными техническими характеристиками. На данный момент на станции модернизированы пять гидроагрегатов, на которых заменены рабочие колеса, при этом количество лопастей увеличено с четырёх до пяти. Шестой гидроагрегат № 7 гидроэнергетики введут в эксплуатацию через полгода, на сегодняшний день на нем ведутся аналогичные работы по замене гидротурбинного оборудования, начатые в августе 2017 года.
-
-
-
- © tvz.ru
20 плацкартных вагонов нового поколения пополнили парк Енисейского филиала АО «Федеральная пассажирская компания», сообщает служба корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги.
Как рассказал начальник Енисейского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Евгений Елистратов, плацкарт — востребованный тип вагонов в Сибири, где малые города и поселки удалены и от крупных мегаполисов, и от морских курортов. В 2017 году в плацкартных вагонах поездов Енисейского филиала АО «ФПК» перевезено почти 1,8 млн пассажиров, это 72% от всего пассажиропотока.
Евгений Елистратов подчеркнул, что на сети дорог идёт процесс замещения старых плацкартных вагонов на новые. На эти цели АО «ФПК» направляет значительные средства из своей инвестиционной программы.
Новые плацкартные вагоны разработаны инженерами Тверского вагоностроительного завода и оснащены всеми необходимыми для современного человека удобствами. Так, при их проектировании было учтено, что поезда дальнего следования в России пересекают разные климатические зоны. Чтобы пассажиры не почувствовали дискомфорта из-за капризов погоды, в вагонах установлены системы климат-контроля, поддерживающие постоянную комфортную температуру воздуха.
-
-
-
- Цистерна для сжиженных углеводородных газов мод. 15-1200-02
- © vagon.by
Компания «РМ Рейл» пополнила перечень разрешенных к перевозке грузов двух моделей вагонов — хоппера-цементовоза (19-1217) и цистерны для сжиженных углеводородных газов (15-1200, -01, -02), сообщает пресс-служба компании. Он был расширен 19 наименованиями. В это число вошли: бензин газовый нестабильный, бутан, бутилен, пропан.
Как отмечает директор по сбыту «РМ Рейл» Александр Куликов, таким образом компания отреагировала на потребности клиентов, поскольку это повысит универсальность наших вагонов и сделает их эксплуатацию более выходной. «Основная задача конструкторов „РМ Рейл“ — находить инженерные решения, позволяющие максимально эффективно использовать подвижной состав», — сказал Александр Куликов.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Ju9DyWE1QfI
Опубликовано снятое с квадрокоптера видео строящихся железнодорожных подходов к Крымскому мосту на Таманском полуострове.
Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», сейчас идет активное строительство железнодорожной инфраструктуры от станции Вышестеблиевская до восточного входа на Крымский мост. На участке от нулевого до 26-го километра уже построены и сданы для дальнейшей укладку пути металлический мост и два железнодорожных путепровода.
На станции Вышестеблиевская полностью отсыпано земельное полотно, уложено 7,7 километра путей из 13 запланированных проектом, смонтирована половина комплектов стрелочных переводов. На участке железной дороги от станции Тамань-Пассажирская до Крымского моста сейчас вынимается грунт.
Напомним, железнодорожную часть Крымского моста введут в эксплуатацию одновременно с железнодорожными подходами в 2019 году. Автодорожная часть сдается раньше, в декабре 2018 года. Также планируется строительство ветки от нового глубоководного порта на Таманском полуострове к Крымскому мосту.
-
-
- © td.poligrafiyaunas.ru
АО «Восточный Порт», входящий в угольный портовый холдинг ООО «Управляющая портовая компания», приступил к строительству железнодорожного парка «Новый» на Третьей очереди угольного комплекса, сообщает пресс-службы Холдинга ООО «Управляющая портовая компания».
Парк «Новый» предназначен для приема груженых углем поездов, прибывающих в АО «Восточный Порт». На территории парка будет построено 12 железнодорожных путей необщего пользования, каждый из которых сможет принимать составы длиной в 71 вагон. Общая длина построенных путей составит 19 км. Грузовые поезда будут прибывать в парк через соединительный путь, примыкающий к железнодорожным путям общего пользования станции Находка Восточная. Из парка «Новый» составы проследуют по второму соединительному пути к специализированному угольному комплексу «Восточного Порта».
На соединительных путях между парком «Новый» и путями общего пользования станции Находка Восточная построят железнодорожные путепровод и мост, а также установят шумозащитный экран высотой 3 м. над уровнем железнодорожного полотна. На участке автомобильной дороги Береговая-Хмыловка, расположенном между парком «Новый» и специализированным угольным комплексом Третьей очереди, возведут автомобильный путепровод.
-
-
-
- Через реку Большая Пёра построен железнодорожный мост
- © img.amur.info
Завершено возведение железнодорожного моста через реку Большая Пёра в Амурской области, который необходим для доставки грузов в период строительства Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).
«Мост является одним из ключевых объектов масштабной железнодорожной инфраструктуры Амурского ГПЗ, предназначенной для доставки грузов в период строительства и эксплуатации завода. Протяженность моста составляет 252 метра. Он состоит из восьми опор и семи пролетных строений», — сообщает объединенный пресс-центр Амурского интегрированного проекта ГПЗ.
Строительство моста было начато в мае 2017 года.
-
-
-
- Алмаз массой 97,92 карата (Фото: АЛРОСА)
- © s0.rbk.ru
В Якутии на трубке «Юбилейная» Айхальского горно-обогатительного комбината нашли два крупных алмаза массой 85,62 и 97,92 карата. Об этом говорится в сообщении на сайте алмазодобывающей компании АЛРОСА.
«Действительно крупные камни массой более 50 карат встречаются крайне редко. Такие алмазы традиционно продаются на аукционах, где пользуются большим спросом», — отметил директор Единой сбытовой организации АЛРОСА Евгений Агуреев.
Алмаз массой 85,62 карата — прозрачный, с желтоватым оттенком, представляет из себя изометричный кристалл октаэдрической формы с мелкими рассеянными включениями. Размеры алмаза — 27,89 мм на 27,20 мм на 27,14 мм.Второй прозрачный алмаз с желтоватым оттенком весит 97,92 карата, в форме октаэдра с незначительными включениями сульфидов и оливинов в промежуточной и приповерхностной зонах. Размеры алмаза — 26 мм на 17 мм на 21 мм.Трубка «Юбилейная» открыта в 1975 году и относится к числу наиболее крупных коренных месторождений алмазов в Якутии. Месторождение является лидером АЛРОСА по добыче крупных кристаллов.
В декабре 2017 года АЛРОСА не смогла найти покупателя на бриллиант «Династия», который компания называла «самым чистым и дорогим» из всех, когда-либо ограненных в России. Бриллиант весит 51,38 карата, он и еще четыре бриллианта из серии «Династия» были изготовлены из найденного в 2015 году в Якутии алмаза «Романовы» весом 179 карат. В аукционе компании приняли участие 130 компаний и частных лиц, но продать удалось только четыре меньших бриллианта из серии.
-
-
-
- ВНИИХТ
- © vniiht.ru
Ведущий научно-исследовательский институт химической технологии (АО «ВНИИХТ», входит в научный дивизион Росатома) разработал инновационную технологию получения бериллийсодержащих концентратов и гидроксида бериллия из минерального и техногенного сырья.
Работы выполнялись в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014 — 2020 годы».
Перед учёными стояли две задачи — во-первых, разработать конкурентоспособные, экологически безопасные промышленные технологии получения бериллиевого концентрата из минерального и техногенного сырья и гидроксида бериллия из бериллиевого концентрата и, во-вторых, на основе полученных данных составить технико-экономическое обоснование производства бериллия в России.
Как сообщил начальник центра по редким, редкоземельным радиоактивным элементам ВНИИХТ Юрий Трубаков, созданы экспериментальные установки, смонтировано оборудование, выполнена его технологическая обвязка, проведены активные эксперименты по переработке концентратов рудного и техногенного сырья с получением опытной партии гидроксида бериллия высокого качества.
-
-
-
- © rushydro.ru
Полезный отпуск электроэнергии Нижегородской ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») в 2017 году стал рекордным за все время эксплуатации и составил 2 226 млн кВт∙ч. Общая выработка, которая кроме полезного отпуска включает собственное потребление предприятия, в 2017 году составила 2 248,8 млн кВт∙ч.
Абсолютный рекорд по выработке остался за 2004 годом (2 268 млн кВт∙ч), но тогда полезный отпуск энергии был ниже нынешнего на 10 млн кВт∙ч. На величине показателя сказался расход электроэнергии на собственные и хозяйственные нужды, на которые в 2004 ГЭС затратила 2,2% (51,4 млн кВт∙ч) от выработки. В результате комплекса энергосберегающих мероприятий, реализованных Нижегородской ГЭС в 2004 — 2017 годах, собственное потребление предприятия снизилось более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным многоводным 2004 годом — до 1% (23,8 млн кВт∙ч) в 2017.
Экономии способствовало внедрение нового энергоэффективного оборудования при реконструкции открытого распределительного устройства 110/220 кВ, модернизации системы освещения с заменой осветительных приборов на светодиодные, реконструкции воздушного компрессорного хозяйства ГЭС, системы осушения
и т. д. -
