Фотофакты

Ещё одно отличие АПЛ проекта 955А

АПЛ проекта 955:

АПЛ проекта 955А:

Фото с сайта forums.airbase.ru

Читайте в Дзене

В России создают гибридную силовую установку для авиации
В Объединённой двигателестроительной корпорации Ростеха смотрят в будущее, и поэтому заговорили о создании гибридной силовой установки (ГСУ).
ОДК-Климов впервые показал демонстратор долгожданного вертолетного двигателя ВК-650В
Эту силовую установку планируют использовать в вертолетах Ансат, VRT-500 и Ка-226Т, где сейчас используются импортные двигатели.
Сахалин избавился от следов японской оккупации. Россия сделала то, что СССР не смог
Сахалин даже в XXI веке был изрезан "наследием" японкой оккупации словно шрамами на теле. Эти шрамы можно было видеть на любой карте.

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Архангельская область, Северодвинск, Севмаш, АПЛ, 955А, 09552, «Князь Владимир»

2
Drone
30.11.1711:33:54

Прилив перед ограждением выдвижных устройств? Или ещё что?

#981334 ↑

7
Виктор Качурак
30.11.1711:36:50

Форма рубки… Если у 995-го проекта рубка имеет отрицательный угол наклона, то у 995А она совершенно другая!

#981335 ↑
8
A_SEVER
30.11.1711:39:45

Прилив перед ограждением выдвижных устройств?
ОВУ стало длиннее, а лёгкий корпус — гладким.

#981338 ↑

-1
~~KJA~~
30.11.1711:43:43

Это потому что 955А делают полностью с нуля? Или в этом какой-то больший резон?

#981339 ↑

10
A_SEVER
30.11.1712:06:18

Это потому что 955А делают полностью с нуля?
Да.
Или в этом какой-то больший резон?
Конструкторская мысль не стоит на месте, проект постепенно совершенствуется.

#981350 ↑

0
~~KJA~~
30.11.1712:14:26

Спрошу по другому, сложная форма корпуса 955 ухудшает гидроакустические свойства в плане обнаружения?

#981352 ↑

0
s-t-a-l-k-e-r
30.11.1722:18:27

Маловероятно… Куда сильнее подлодку демаскирует «банальный шум»… Звук распространяется в воде гораздо быстрее, чем в воздухе (около 1500 м/с) и на расстояния много бо́льшие, чем любые другие возмущения.
https://ru.wikipedia.org/...дводных_лодок
Выскажу гипотезу относительно формы первой тройки «Бореев»… Они делались из задела на проект «Барк»… МБР предпочитающие жидкое крупнее своих собратьев на смесевом топливе. В результате лихое седло на спине первых «955» скорее всего срез «горба». Возможно не такого крутого как на «Кальмарах» и «Дельфинах», но всё же достаточно крупного как для РСМ-56.

#981657 ↑

0
Олег Сайтхужин
01.12.1710:30:04

Почти угадали, но не совсем. Первые Бореи собирались из задела по пр. 971.

#981789 ↑

1
s-t-a-l-k-e-r
01.12.1720:01:45

Выходит наоборот развальцевали, аспиды…

#982107 ↑

4
Дмитрий Гунин
30.11.1712:23:03

Но ведь форма рубки на первых трех 955 была совсем иной, нежели на АПЛ Щука-Б, с которых при строительстве были позаимствованы некоторые элементы корпуса. Вероятнее всего, это никак не связано с прекращением использования задела от недостроенных ПЛ.
Обтекаемая рубка 955А как раз больше напоминает щуковскую

Отредактировано: Дмитрий Гунин~12:23 30.11.17

#981355 ↑

5
A_SEVER
30.11.1712:28:48

с которых при строительстве были позаимствованы некоторые элементы корпуса
Некоторые элементы прочного корпуса (носовая и кормовая части).

#981356 ↑

2
Drone
30.11.1715:36:39

Я где-то читал, что от «щук-б» были использованы обечайки прочного корпуса, как самый сложный в производстве элемент.
И вроде бы у «борея» и «щуки-б» поэтому диаметры очень близкие.
И вроде здесь на сайте обсуждали, а найти не могу.

#981456 ↑

2
Дмитрий Гунин
30.11.1723:46:44

Да, в основном задел был лишь по прочному корпусу, как уточнил Север и, возможно, по выдвижному гребному устройству, позаимствованному от Акулы. Внешний легкий корпус скорее всего был воссоздан с нуля.

Отредактировано: Дмитрий Гунин~23:47 30.11.17

#981691 ↑

Комментарий удален
Комментарий удален

2
port
30.11.1714:05:03

странно, что сразу не догадались делать всё плавно… прямые углы в любом случае менее обтекаемые

Отредактировано: port~14:05 30.11.17

#981402 ↑

4
Ветер
30.11.1714:23:00

ну, тут сложно сказать что именно было причиной на самом деле… нельзя забывать что конструктора и заказчики это тоже люди, может быть на момент принятия решения по рубке 955 проекта необходимость «выпендриться», была важнее обтекаемости, а на 955А решили наоборот… я лично за обтекаемость)))

#981417 ↑

1
я свой
30.11.1717:55:52

а мне кажется, что первый вариант более агрессивен, обтекаемая рубка визуально смотрится как-то кондово. что-то старое, как паровоз страха как-то нет.

#981512 ↑

2
Lyudov
30.11.1719:59:31

у данной техники главное — гидродинамика. Там форма корпуса другая - выступ на ракетной палубе, вот и рубка со скосом была сделана небось

#981566 ↑

Комментарий удален

1
Rash
30.11.1715:29:45

Судя по иероглифам на фото, сливщика надо искать в Китае.

Отредактировано: Rash~15:30 30.11.17

#981450 ↑

4
A_SEVER
30.11.1715:41:20

Судя по иероглифам
Фото могло быть найдено в одной из российских социальных сетей и опубликовано на китайском сайте, а может иероглифы вообще нанесли для сокрытия первоисточника.

#981461 ↑

0
Виктор Файнзильберг
30.11.1723:50:21

Вообще то на «Бореях» водомёт, поэтому никаких саблевидных лопастей нет.

#981694 ↑

0
~~Артём Клюкойть~~
30.11.1714:58:06

Никого не смущает, что на фото иероглифы нашего южного соседа? Туристы видимо забрели…

#981433 ↑

3
~~KJA~~
30.11.1715:38:57

Вообще не факт, просто тот кто её сделал мог решить слить её через них.

#981459 ↑

4
sergeyy1972
01.12.1701:10:08
Отредактировано: sergeyy1972~01:18 01.12.17

#981712 ↑
3
Imperio
01.12.1705:40:13

Всем здравствуйте!
Не знаю, интересно или нет, но иероглифы не КНРовские, а «полные», т. е. используемые на Тайване, в Гонконге, а также отчасти в Японии и Южной Корее. Кроме того, ими пользуются китайцы в США, Сингапуре и ряде других государств Юго-Восточной Азии, где живут хуацяо.

#981735 ↑