MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 января 37
246
Ил-2 Судостроение и судоходство

«ОДК-Сатурн» завершило испытания и подготовило производство газотурбинных морских двигателей

  •  © militaryrussia.ru

Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» завершило госиспытания и наладило производство трёх газотурбинных морских двигателей, таким образом зависимость ВМФ РФ от украинских силовых установок окончательно преодолена, заявил журналистам в четверг заместитель министра обороны России. «Мы пристально смотрим за освоением производства газотурбинных двигателей, в том числе для кораблей типа фрегат, а сегодня, слава богу, мероприятия, начатые в 2014 году, завершены проведением госиспытаний и присвоением литеры газотурбинным силовым установкам, и мы сегодня практически ушли от зависимости от Украины по этим критически важным позициям», — сказал он.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 15
    A_SEVER A_SEVER11.01.18 16:59:48

    А М70ФРУ-Р подойдут?
    После перепроектирования и перестройки всей центральной части корпуса корабля.
    •  © Фото из открытых источников

    #995589 ↑
    • 1
      Нет аватара Mirotvorets11.01.18 23:30:01

      Андрей, по моему Вы не правы и в проекте22350 и в проекте 11356 одна и таже схема силовой установки. Две газотурбинных установки для форсажа и два маршевых дизельных двигателя.

      Только мощность и тех и других разная для разных проектов.

      Сатурн делает ГТУ двух типоразмеров вместо николаевских, а Коломна дизеля вместо немецких МТЮ.

      Так что Борисов прав.

      Еще до нынешних успехов Сатурна была идя ставить четыре коломенских дизеля уйдя от импортозависимости, но проиграв в энерговооруженности и соответственно скорости

      #995757 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER12.01.18 00:17:01

        в проекте 22350 и в проекте 11356 одна и таже схема силовой установки
        А если посмотреть на сайте Северного ПКБ?    

        11356:

        Одной из особенностей корабля является его главная энергетическая установка.

        Она состоит из четырех газотурбинных двигателей

        22350:
        Корабль оснащен высокоэкономичной дизель-газотурбинной установкой.
        Коломна дизеля вместо немецких МТЮ
        Какое отношение к нашим фрегатам имеют дизели MTU?

        Отредактировано: A_SEVER~00:19 12.01.18
        #995772 ↑
        • 0
          Нет аватара Mirotvorets12.01.18 11:19:21

          Спасибо за ссылку.

          Ну тогда не вижу реальных препятствий для адаптации в проекте 11356 дизеля.

          По МТЮ встречались информация что первоначально в 22350 хотели ставить его, но немцы требовали регулируемый шаг винта

          #995905 ↑
          • 1
            A_SEVER A_SEVER12.01.18 14:00:52

            не вижу реальных препятствий для адаптации в проекте 11356 дизеля

            У разных двигателей разные мощности, разные габариты, разная масса, разные системы подачи топлива и газоходы, для них нужные разные редукторы (которые тоже имеют разные габариты и массу. Проще вырезать центральную часть корпуса вместе с машинным отделением и на это место поставить другую (которую ещё предстоит изготовить), чем переделывать существующее машинное отделение с одной схемы ГЭУ на другую.

            первоначально в 22350 хотели ставить его
            Путаете с корветом проекта 20385.

            #995959 ↑
    • 1
      Нет аватара kisopin12.01.18 08:58:21

      Ничегошеньки не понятно    

      М90ФР — мощность 27 500 л.с. — это для 22350. Всё правильно? А какой движок сейчас на «Горшкове», если М90ФР только завершил испытания?

      А М70ФРУ-Р для каких судов разрабатывали, как считаете?

      Отредактировано: kisopin~08:58 12.01.18
      #995867 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER12.01.18 18:57:44

        Всё правильно?
        Да.
        А какой движок сейчас на «Горшкове»,
        ДГТУ М55Р (ГТУ М90ФР и дизель 10Д49) с украинским редуктором.
        если М90ФР только завершил испытания?
        Сейчас должны были завершить испытания ГЭУ полностью российского производства с редуктором ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург). И проведение испытаний на российском стенде это тоже импортозамещение (раньше испытывали на Украине).

        #996106 ↑
    • 0
      Нет аватара guest13.01.18 23:00:07

      Може да си СИГУРЕН че всичко което е необходимо вече е сторено. Не напразно Русия се явява НАЙ ВЕЛИКАТА ДЪРЖАВА НА НАШАТА ПЛАНЕТА.А ти като си такъв специалист какво чакаш вземи и Проектирай нова Турбина и то ПЕРСПЕКТИВНА. Или е по ЛЕСНО ДА СЕ КРИТИКУВА РАБОТАТА НА ДРУГИТЕ.

      #996532 ↑