стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
138
Gelio 05 февраля 2018, 05:52 2 Производство

Тверской вагоностроительный завод — главный в России по вагонам

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru
  •  © img-fotki.yandex.ru
Крупнейший в России производитель вагонов для поездов дальнего следования в этом году отметит 120-летие. Сегодня Тверской завод разрабатывает и выпускает более полусотни модификаций подвижного состава, в их числе — двухэтажные вагоны для поездов дальнего следования, вагоны для метрополитена, скоростной городской электропоезд «Иволга», а также современные низкопольные и практически бесшумные трамваи «Витязь». В юбилейном году завод планирует выпустить около полутора тысяч вагонов и кузовов — не только для внутреннего рынка, есть заказы и из-за рубежа.

читать полностью
Источник: https://gelio.livejournal.com/232204.html

  • Gelio
  • 13
твз, тверь, ржд, вагоны
все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest
    05.02.1814:22:33

    Из статьи не понятно — делают ли на этом заводе «вагоны под ключ» или только технические каркасы. В вагонах помимо стен и двигательной базы, ведь есть и водопровод с сантехникой. И электро, радиосети с соответствующим конечным оборудованием. И система отопления/кондиционирования. И фурнитура разная -ручки, крючочки, лесенки и прочее. А в низкопольных трамваях (я в таки специально в таком проехалась) — там тоже разные внутренние и внешние табло, поворотники, кресла и полно всякой начинки.

    #1004304 ↑
    • -1
      Нет аватара nabludatel71
      05.02.1818:54:26

      Из статьи не понятно — делают ли на этом заводе «вагоны под ключ» или только технические каркасы.

      Не говоря о том, что это достаточно известный факт:

      2. Сегодня Тверской завод — единственное в стране высокотехнологичное предприятие, которое выпускает одно- и двухэтажные пассажирские вагоны, в том числе для скоростных поездов. А также грузовые и специальные, вагоны для метрополитена, трамваи и другие виды продукции.

      #1004412 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        05.02.1819:47:46

        Вот откуда простой блондинке это всё знать про тот тверской завод? Вагоны электрички в последние годы стали малька удобнее, сиденья стали мягкими делать и в синей гамме (раньше в коричневой делали). И все сиденья теперь делают мягкими, электронное табло поставили, зимой всегда тепло, летом иногда кондиционер работает, ничего рваного или вандально испачканного/попорченного нет, даже туалет есть. Наверное вагоны электричек регулярно подремонтируют в депо. Вот вагоны Аэроэкспресса на Шереметьево удобные просто супер. Аэроэкспресс на Домодедово — там попроще, в них с багажом трудно развернуться. Хотя сама идея с Аэроэкспрессом — просто супер как удобно, если конечно самолет не в 5-7 часов утра. В новом трамвае специально проехалась только затем, что репортаж про них в новостях был. Видео из двухэтажного вагона РЖД я в ютюбе видела. Красиво, явно комфортно, нет слов. Женщина одна на работе с семьей в таком ездила, хорошо отзывалась. Сама же я в поезде дальнего следования ездила последний раз лет 40 назад. Но вот какой вагон где был сделан — откуда мне знать?

        #1004455 ↑
    • 0
      Нет аватара sergelec
      05.02.1819:14:05

      Делают весь цикл работ. Хотя у них тоже не все гладко.

      #1004431 ↑
    • 0
      Нет аватара mmx
      06.02.1818:34:56

      Попробуйте перечитать. Там в конце пошивочный и столярный цеха внутреннюю отделку производят. Про систему вентиляции там тоже были фоточки.

      #1004745 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,