Я рад за Остров, но в обиде за Москву и Смоленск. За державу тоже. От Москвы, родины вертолетов, до Смоленска «кукурузники» летают. Фирма Миля славна тем, что все нужное и всех нужных имеет в работе. Если уж полуразобранное обратно собрать надо — хвосты и лопасти прикруть? — то это ей даже в охотку будет. И всю проверочную аппаратуру и кадры имеет. Летчиков и аэродромы тоже. Уверен, что наш Генштаб сам себе проблемы придумал. Могли бы Ка-52 для Западного фронта (для Смоленска) в Москве вообще делать, но, видимо, административно-финансовые препоны КТО-ТО НЕ ХОЧЕТ ИЛИ НЕ МОЖЕТ убрать. От Питера до Острова еще ближе — за Питер мне тоже обидно. Камов в гробу вертится от таких «логистических схем» в мирное время! Как в мае 1941 г. везут полуразобранную авиатехнику на приграничные «авиабазы армейской авиации»! На эти авиабазы должны авиачасти со слетанными экипажами боеготовыми и в полном комплекте прибывать, уже в боевом строю! С боезапасом по штату на бортах, и с освоившими данную технику авиатехниками! В Москве это лучше делать.