MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: transphoto.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Нет аватара Инженер201526.03.18 09:38:33

    из вашей ссылки:

    «Витязь» — максимальное количество пассажиров 320 человек

    «Чижик» — максимальное количество пассажиров 376 человек

    разница не велика, 15%

    к тому же цена штадлера вряд ли оправдала 15% вместимости, скорее наоборот.

    сомневаюсь что этот критерий повлиял решающим образом.

    здесь скорее главное было «кровь из носа хочу импортное, оно лучше априори и всегда»

    .

    Отредактировано: Инженер2015~09:41 26.03.18
    #1019808 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER26.03.18 09:43:41

      разница не велика, 15%
      Чем больше пассажиров, тем больше доход компании.

      А 15% доходов это существенный фактор при выборе подвижного состава.

      #1019810 ↑
      • Комментарий удалён
        • 5
          Ivanych Ivanych26.03.18 11:02:41

          Иногда полезно старую дрянь (а то что там ходило, это именно дрянь как моральном так и физическом отношении) менять на новое. Люди которые там живут, и только выиграют от этого, потому что «Чижики» несравнимо комфортнее старых, а так там и пути перекладывают под новый трамвай, то они будут ездить хотя бы немного быстрее и при этом тише.

          #1019827 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              Ivanych Ivanych26.03.18 12:46:45

              Слушайте, если вы протестуете против «двойной/тройной/десятирной» перекладки одних и тех же рельсов, так и напишите.

              Можно было пустить новые трамваи и всего делов.

              А почему все-таки не «Чижики»? Если я правильно понимаю «Чижик» это название модели нового трамвая.

              #1019856 ↑
              • Комментарий удалён
                • 0
                  alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj26.03.18 13:51:42

                  Судя по тому, что обсуждали на профильных ресурсах — переукладка путей и демонтаж/строительство новой контактной сети связаны с вопросом собственности. ГУП ГЭТ демонтировал свои пути и свою контактную сеть, а частник построил вместо них свои пути и свою контактную сеть.

                  #1019873 ↑
          • 3
            misha12 misha1226.03.18 20:16:52

            Вот-вот. Выигрыш по времени на 8 маршруте с пуском Чижика огромный. Раньше весь маршрут был около 20-25 минут. Сейчас 12. Ни на чём, даже на машине, за такое время в час пик не доехать от Наставников до Ладожской. Главное, чтобы работала зелёная волна и эти 12 минут будут просто супер круто.

            #1020012 ↑
    • 0
      Нет аватара tanrah26.03.18 17:13:26

      А с чего Вы взяли, что Stadler дороже Витязя? Информация совсем другой была.

      #1019963 ↑
      • 0
        Нет аватара Инженер201526.03.18 17:19:38

        А с чего Вы взяли, что Stadler дороже Витязя?

        стоимость энергии, рабочей силы, налоги…все это на западе существенно выше

        хотя есть люди, которые и на этот счет будут спорить до посинения

        #1019965 ↑
        • 4
          Нет аватара tanrah26.03.18 17:31:18

          Я очень признателен за Ваши познания в ценообразовании, но интересно знать закупочные цены    

          #1019968 ↑