MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 мая 14
157

Завод «Уральские локомотивы» выпустил сотый электропоезд «Ласточка»

  •  © vkrizis.ru

Завод «Уральские локомотивы» выпустил «юбилейный», сотый по счету, скоростной электропоезд «Ласточка». Первая уральская «Ласточка» вышла с завода 30 мая 2014 года. Для ее создания в кратчайшие сроки, за 2 года, был возведен современный производственный комплекс, оснащенный новейшим оборудованием, внедрены передовые технологии, а персонал прошел обучение на предприятиях «Сименс» в Германии и Австрии.

С момента запуска производства уровень отечественных комплектующих и работ при изготовлении электропоездов «Ласточка» превысил 80%, а в линейке предприятия появились новые модификации скоростных электропоездов.

Уральские «Ласточки» эксплуатируются в Москве, Московской, Свердловской и Ленинградской областях. Межрегиональные поезда «Ласточка-Премиум» (ЭС2ГП) от «Уральских локомотивов» с марта 2018 года обеспечивают комфортное скоростное сообщение между Москвой и Иваново, а с 1 июня отправятся в регулярные рейсы от столицы до других областных центров — Орла и Курска.

Напомним, в мае 2018 года завод отправил на испытания «Ласточку» в семивагонном исполнении, что является первым шагом к выпуску поездов различной составности. Также в планах 2018 года — выпуск двухсистемного электропоезда повышенной комфортности.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ulkm.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара Tony29.05.18 18:14:51

    с 1 июня отправятся в регулярные рейсы от столицы до других областных центров — Орла и Курска.

    Уже год назад зимой ездил на Ласточке в Орёл

    • 6
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj29.05.18 19:22:29

      Речь про то, что теперь до Орла и Курска будут ездить ЭС2ГП, а не ЭС1.

      • 1
        Нет аватара Tony29.05.18 20:09:24

        спасибо!

        а в чём разница, кроме повышенной комфортности?

        • 10
          Clausson Clausson29.05.18 22:17:52

          ЭС1 — завод «Siemens» г. Крефельд (ФРГ)

          ЭС2Г и ЭС2ГП — завод «Уральские локомотивы» г. Верхняя Пышма (Россия)

          Отредактировано: Clausson~22:23 29.05.18
        • 2
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj30.05.18 10:41:36

          ЭС1 — двухсистемный, может работать и на участках с электрификацией постоянным током (3000 В), и на участках, электрифицированных переменным током (3000-25000 В).

          ЭС2 (любой модификации) — может работать только на участках, электрифицированных постоянным током (3000 В).