MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 июня 29
96

Utair получил самолет Superjet 100

  •  © fb.ru

В июне Utair получил еще 1 самолет Superjet 100 по договору фрахта от «ИрАэро». Всего по маршрутам Utair летают 4 самолета SSJ, сообщает пресс-служба авиаперевозчика.Авиакомпания задействует самолеты для увеличения частоты полетов в весенне- летнем расписании. Sukhoi Superjet 100 летают из Москвы в Анапу, Архангельск, Казань, Мурманск и Нальчик."SSJ 100 полностью оправдывает ожидания от эксплуатации. Этот самолет очень экономичный и особенно эффективен на коротких маршрутах. Благодаря «Суперджетам» Utair в особенно загруженный летний период сохраняет доступные тарифы и развивает программу региональных перевозок. В будущем Utair планирует долгосрочное сотрудничество с авиакомпанией «ИрАэро»", — прокомментировал Павел Пермяков, президент «Utair — Пассажирские авиалинии».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.aex.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Павел Дурнов Павел Дурнов01.07.18 13:26:39

    Где простаивают?

    Налёт региональника априори всегда будет меньше чем магистрального. За счёт более короткого плеча. На один рейс борт должен проводить на земле минимум 2-3 часа(подготовка, заправка, погрузка, посадка пассажиров, проверка, рулежка, взлёт, посадка, рулежка, высадка пассажиров, выгрузка, уборка, проверка), и это безотносительно дальности и времени перелета. При этом среднее время полета для региональных бортов 1,5 часа, а для магистральных 3,5 часа. Обычно за сутки один борт выполняет 2-3 парных рейса.

    Шесть часов в сутки это идеальный рабочий налёт региональника. Девять часов практически предельный.