MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 июля 29
115

Успехи УТЗ в производстве паровых турбин для атомных ледоколов

  •  © neftegaz.ru

С помощью новых инженерных решений и сплавов, компьютерного моделирования и высокоточных расчетов Уральский турбинный завод создал высокоэффективную машину, которая отвечает всем требованиям ледоколов нового поколения — ТНД-17.

Турбина выдерживает перегрузки до 6g, работает без вибраций на любых режимах и обладает высокой маневренностью. За 1 час машина способна набрать максимальную мощность и сбросить ее до 0 более чем 60 раз. При этом межремонтный период агрегата достигает 20 лет, что в 4 раза больше, чем у аналогов, применяемых в традиционной энергетике. Новая судовая турбина УТЗ состоит из 5 тыс деталей и весит около 70 т.

Завод завершил изготовление 4х паровых турбин ТНД-17 для ледоколов «Урал» и «Сибирь» в июне 2018 г. После сборки и испытаний паротурбинные установки будут установлены в корпуса ледоколов на Балтийском заводе.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: neftegaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара guest11.07.18 19:56:42

    Ну что бы 6g и именно в g выраженные — это довольно необычно для паровых установок, насколько я понимаю. Хотя вы, конечно, правы — это, видимо, требования ударостойкости на случай столкновения с крупными льдинами. Надо смотреть морской регистр, чего я давно не делал.

    Отредактировано: Александр Жигульских~19:58 11.07.18
    • 4
      Нет аватара cheri11.07.18 20:26:04

      Хотя вы, конечно, правы — это, видимо, требования ударостойкости на случай столкновения с крупными льдинами.

      ударостойкость и наверное резкий останов.

      • Комментарий удалён