MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июля 38
76

Строительство нового эллинга ССЗ «Северная верфь»

  •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

В Санкт-Петербурге на территории судостроительного завода «Северная верфь» идёт строительство здания нового эллинга. В настоящий момент на площадке занято около двух десятков единиц тяжёлой строительной техники, идёт сооружение свайного поля, одновременно завершается выравнивание площадки и освобождение её от обломков старого наклонного стапеля.

Если убрать из кадра фрегат, дерево и портальный кран, которые сильно мешают обзору, то нам бы открылась вот такая картина:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -2
    Нет аватара Tula25.07.18 00:26:26

    Я вот не пойму главного. Какой смысл вкладывать какие-то немыслимые бюджетные деньги в строительство сразу нескольких крупных судостроительных предприятий, если в том же бюджете нет денег даже на полноценную модернизацию существующих кораблей (см. Кузнецов)? Ну построит государство ту же Звезду — на какие шиши на ней корабли строить? В коммерческом судостроении мы с корейцами конкурировать не сможем. Казна уже сейчас пуста как гнилой орех (гуглим «конверсия ВПК»), то бишь на оборонные заказы рассчитывать не стоит. Сколько уже можно носить воду дырявым ведром? Может, вначале в государстве порядок навести, элементарный, взяточников расстрелять, хоть десяток для начала? А то сейчас сколько бюджет денег ни вкладывает — все распиливается и вывозится, а дело почти не движется.

    • 1
      A_SEVER A_SEVER25.07.18 00:36:37

      Какой смысл вкладывать какие-то немыслимые бюджетные деньги в строительство сразу нескольких крупных судостроительных предприятий

      Чтобы строить крупные морские суда у себя, а не покупать их в Южной Корее.

      Строительство крупных боевых кораблей для ВМФ пока не планируется.

      • 0
        Нет аватара Tula25.07.18 14:29:01

        Чтобы строить крупные морские суда у себя, а не покупать их в Южной Корее.

        Если речь идет о госзакупках, то да, можно поставить такое условие. Если частная контора, то она выберет то, что качественнее и дешевле, не говоря уж о сроках производства. То есть корейское.

        Тут ведь дилемма: отечественная промышленность (любая) без господдержки дохнет, а получив господдержку, начинает наглеть. Что с этим делать — непонятно.

        Строительство крупных боевых кораблей для ВМФ пока не планируется.

        С такой экономикой это «пока» легко превратится в «никогда». По той причине, что конкуренты не стоят на месте. Мы УЖЕ проиграли благодаря преступному топтанию на месте в последние десять лет. Поэтому все эти мегастройки мегаверфей — обычный распил и гордиться тут нечем.

        • 1
          A_SEVER A_SEVER25.07.18 14:42:10

          Мы УЖЕ проиграли
          Строительство кораблей определённого класса не является самоцелью, флот должен выполнять поставленные перед ним задачи. А раз он их выполняет, о каком проигрыше может идти речь?