Государству принадлежит 70% бизнеса и оно в ручную им упровляет,конкурировать с ним невозможно поэтому и строят как хотят и где хотят не оглядываясь на рентабельность,а удобней всего строить в Москве так как там все под рукой.Пусть даже в убыток роста экономики всей страны,так как все из бюджета страны компенсируют.В Европе такого разрыва между столицей и провинцией нету,в Германии к примеру сразу 5 экономических центров в Франкфурте,Мюнхене,Гамбурге,Кельне и Берлине.

Можете и так назвать, ведь вам по видимому дерьметца не видать со стороны, а его не мало кругом, страна то большая, а не только Москва.

Нет завода,нет проблем?

Лимита, а зачем ты там работала? Тебя НКВДшники в кандалах каждое утро на воронке туда привозили?

Расходная часть бюджета Москвы — 1,5 трлн рублей — составляет 13% от объема всего федерального бюджета России.

Расходная часть бюджета Москвы на 2018 год — 2 трлн 326 млрд руб.

Причём бюджет Москвы не является частью федерального бюджета.

Было более чем достаточно времени показать эту грамотность, но автомобильная отрасль в СССР была в загоне. Вот инженеры Мерседес и других немецких компаний показали класс, как в полностью разрушенной стране создать производство высшего уровня. В чем причина?

Я работал. Не дай бог никому такое испытать. Поэтому там работала лимита со всего СССР. Ад кромешный работа на полный износ.

Вот бывший инженер пишет.Лично мне по юности приходилось сталкиваться с продукцией завода,ничего плохого сказать не могу.Не лучше и не хуже того же ГАЗа и Камаза.