MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 49
64

Л-410 на поплавковом шасси

  • L-410 на Гидроавиасалоне-2018  © Роман Ковригин/Сделано у нас

  • L-410 на Гидроавиасалоне-2018
  •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Неувядающий старичок Л-410 обзавелся новой модификацией — L-410УВП-E20. На выставке Гидроавиасалон-2018 в Геленджике УЗГА — производитель самолета, представил версию на поплавковом шасси.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest09.09.18 20:32:18

    Это самолетный двигатель разработки АО «УЗГА», а не АО «ОДК-Климов». Все остальные вопросы рекомендую задавать пресс-службе АО «УЗГА».

    Что касается вертолетного двигателя с похожим названием, насколько можно судить из информации в прессе, программа его разработки фирмой АО «ОДК-Климов» на данный момент закрыта решением ОДК.

    Отредактировано: Александр Жигульских~20:43 09.09.18
    • 2
      rvk rvk09.09.18 21:12:42

      Если честно сомнительно что УЗГА обладает компетенцией для создания таких двигателей. Явно им кто-то помогает в разработке.

    • 1
      Нет аватара Igor_U10.09.18 00:39:13

      По некоторой информации (интересно и комменты почитать) этот двигатель есть не что иное, как попытка главного конструктора «ВК800» реанимировать проект после закрытия базовой вертолетной программы, хоть официально разработчик не «ОДК-Климов».

      • Комментарий удалён
    • 1
      Е.Юрий Е.Юрий10.09.18 05:40:09

      Это самолетный двигатель разработки АО «УЗГА», а не АО «ОДК-Климов».

      Он находится на сайте Климова - www.klimov.ru/production/helicopter/VK-800V/

      • Комментарий удалён
      • 2
        Нет аватара dimKC10.09.18 12:14:39

        Двигатель ВК-800С — это турбовинтовая модификация вертолетного турбовального двигателя ВК-800 В, разработкой которого занимается «ОДК-Климов» (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации). Исполнительный директор предприятия Александр Ватагин рассказал журналистам, что для самолетной версии двигателя «ОДК-Климов» делает конструкторскую документацию. ВК-800С предназначается для многоцелевых самолетов грузоподъемностью 1000-1500 кг.

        • Комментарий удалён