MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 49
64

Л-410 на поплавковом шасси

  • L-410 на Гидроавиасалоне-2018  © Роман Ковригин/Сделано у нас

  • L-410 на Гидроавиасалоне-2018
  •  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Неувядающий старичок Л-410 обзавелся новой модификацией — L-410УВП-E20. На выставке Гидроавиасалон-2018 в Геленджике УЗГА — производитель самолета, представил версию на поплавковом шасси.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    A_SEVER A_SEVER09.09.18 20:36:51

    Особо радует новость про Российский двигатель!
    ГЕЛЕНДЖИК /Краснодарский край/, 9 сентября. /ТАСС/.

    Украинское предприятие «Мотор Сич» проводит сертификацию нового турбовинтового двигателя МС-500С-02, который планирует поставлять для самолета региональной авиации L-410, производство которого локализовано в России. Об этом сообщил журналистам президент предприятия Вячеслав Богуслаев в кулуарах «Гидроавиасалона-2018″.

    "Мы подали заявку на сертификацию. Подписали протокол о возможной замене двигателей на самолете L-410, это УЗГА (Уральский завод гражданской авиации, который занимается локализацией производства L-410 в России — прим. ТАСС)», — сказал он.

    Генеральный директор УЗГА Вадим Бадеха подтвердил ТАСС, что рассматривается возможность установки МС-500С-02 на L-410.

    «Как только двигатель в нужном нам исполнении будет предоставлен, мы подключим его к испытаниям и определимся. Это один из лучших двигателей в этом классе. Если он подтвердит свои характеристики, мы будем его рассматривать», — сказал Бадеха.

    ТАСС

    • 1
      Нет аватара vlTepes10.09.18 10:11:20

      Украинское предприятие «Мотор Сич» проводит сертификацию нового турбовинтового двигателя МС-500С-02

      Надеюсь не за наш счет.

      Смысла не вижу — редким иностранцам покупающим Элку, скорее понятен GE, нам же от украинского двигателя вообще никакого толку.

      • 0
        Нет аватара alex166410.09.18 21:32:24

        GE просто купил Вальтер и типа что-то модернизировал. И выпускает там же. Мог бы двигатель стать и нашим, но не подсуетились вовремя.

    • 1
      Нет аватара guest10.09.18 11:01:28

      Учитывая интерес со стороны МО к самолету, вряд ли откажутся от нашего двигателя в пользу украинского, если вы на это намекаете.

    • 0
      Нет аватара dimKC10.09.18 12:24:22

      Этот «новый» двигатель — младший брат известного АИ-450