Подтверждаю, я по этой линии часто езжу. Работа кипит не только на станциях внутри Москвы, которые были перечислены — Карачарово, Чухлинка, Кусково, Новогиреево. Ремонтируются и реконструируются и многие другие станции по этой дороге. Я все ждала когда об этом статью напишут, эти ж/д платформы не ремонтировались наверное со дня постройки лет 70-90 назад, только подкрашивались маленько. А тут — капитальное строительство с заменой переходов, заменой самих бетонных опор и бетонного полотна платформ, лестниц. Освещение даже по новому монтируют, там не лампы, а такие яркие светодиоды. На всех платформах теперь не асфальт, а плитка. Капитально ремонтируют и кирпичные павильоны станций, заменяют полностью ограждения платформ и лестниц. Это конечно началось не вот вчера, это наверное уже пару лет идет. Но не могу назвать, чтоб какую то станцию не отремонтировали, наверное только Серп и Молот, но и там заменили скамейки. А некоторые платформы-станции так и вовсе полностью снесли и заново построили, например «33 километр», «Кусково» или «Салтыковская».