А сейчас суда строит и двигатели пытаются для военных и не только сделать

А население города постепенно сокращается:

1987 — 254 тысячи жителей

1997 — 245 тысяч жителей

2007 — 213 тысяч жителей

2017 — 190 тысяч жителей

Когда-то он выдавал больше промышленной продукции, чем областной центр — Ярославль. В свое время сделали верную ставку на расположение города — он стоит и на водных и ж/д путях, близко расположен к металлургам — череповецкая «Северсталь», к углю — Инта, Воркута, есть своя ГЭС, к потребителям — Москва, Ленинград, а по воде — со всем Поволжьем. Много квалифицированных специалистов, сильный технический вуз.

Единственный минус, характерный и для всей Ярославской области, — выпуск не конечной продукции, а узлов и агрегатов, например, двигателей, что выводит большую часть добавленной стоимости за пределы региона. Из-за этого область очень сильно зависит от общего самочувствия российской промышленности. Но данный случай как раз исключение, выпускается готовый продукт.

Конечно нет. У ламантина буксирные «корни».

22160 — родственник этого судна?

Проект катера фактически разработан КБ с 0 и не имеет со своим предшественником ничего общего, кроме номера проекта. Но официально считается его «модернизацией».