MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 октября 26
80

Строительство железнодорожного моста через Амур

  •  © Фото с сайта eaomedia.ru
  •  © Фото с сайта eaomedia.ru

Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 16
    A_SEVER A_SEVER15.10.18 10:51:42

    китайцы свою часть закончили вчера
    Для России этот мост менее важен, чем Крымский.

    • -1
      Корбен Далас Корбен Далас15.10.18 12:50:45

      Почему так?

      • 14
        A_SEVER A_SEVER15.10.18 13:01:30

        Почему так?
        Между Россией и Китаем есть сухопутная связь, а между Крымом и остальной частью страны до постройки моста её не было, плюс была транспортная блокада Крыма со стороны Украины.

        • 5
          Корбен Далас Корбен Далас15.10.18 13:06:56

          Согласен полностью!

          Извиняюсь, поторопился, вопрос возник по моей ошибке (не внимательно прочитал Ваш пост, подумал что утверждаете обратное   )…

        • -1
          Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev15.10.18 13:52:54

          Между Россией и Китаем есть сухопутная связь, а между Крымом и остальной частью страны до постройки моста её не было

          Не аргумент. Между Хабаровским краем и Сахалином нет сухопутной связи по сей день.Сахалин менее важен, чем Крым?

          Другое дело китайцам этот мост нужен намного больше, чем нам. Это да!

          • 16
            A_SEVER A_SEVER15.10.18 14:13:52

            Сахалин менее важен, чем Крым?

            Численность населения Крыма в 5 раз больше численности населения Сахалина, плюс в Крыму бывает значительно больше туристов, плюс в Крыму находится большее количество частей Вооружённых сил, в т. ч. главная база Черноморского флота.

            Нефть и газ с Сахалина идут по нефте- и газопроводу, а с/х продукцию из Крыма нужно вывозить наземным транспортом.

            Получается, надёжная связь с Крымом нам нужна больше, чем с Сахалином.

            Поэтому мост в Крым уже есть, а на Сахалин его ещё нет.

            Отредактировано: A_SEVER~17:37 15.10.18
            • 1
              Нет аватара guest16.10.18 00:58:27

              Да нет разговора, Крымский мост в приоритете. Все сейчас, что связано с Крымом, имеет огромное значение.

          • -3
            romanru4 romanru415.10.18 17:17:36

            На Сахалине живёт 150 тыс. человек. И большинству мост пох.

            • 1
              Нет аватара guest15.10.18 23:51:36

              Жертва ЕГЭ? Да,мост на хрен не нужен.Но по количеству населения сильно облажался…

      • Комментарий удалён
    • -2
      romanru4 romanru415.10.18 17:15:38

      Так и у Китая их десятки. Но ведь всё успевают.

      • 6
        A_SEVER A_SEVER15.10.18 19:23:20

        Так и у Китая их десятки
        Так и мы одновременно десятки мостов строим, не смотря на то, что у нас и людей, и денег меньше, чем у Китая.