MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 октября 26
80

Строительство железнодорожного моста через Амур

  •  © Фото с сайта eaomedia.ru
  •  © Фото с сайта eaomedia.ru

Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 12
    Нет аватара guest15.10.18 15:52:24

    Это не конкурс на скоростное строительство мостов и не социалистического соревнование ударников коммунистического труда.

    Китай это государство с населением 1430 млн. человек и самой крупной в мире экономикой — разумеется, он в состоянии быстрей реализовать такой проект просто потому, что на каждого российского мостостроителя у КНР их дюжина, и на каждую единицу российской строительной техники у КНР её в десять раз больше. К тому же, у РФ очевидным образом в приоритете были иные, более важные на данный момент проекты — значительные ресурсы были направлены на строительство крымского моста.