MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 октября 50
198

Вот теперь совсем готов: завершены испытания системы управления ПД-14

  •  © ingenieur.de

Пермское АО «ОДК-СТАР» успешно завершило квалификационные испытания электронно-гидромеханической системы управления двигателем ПД-14 с полной ответственностью (типа FADEC — Full Authority Digital Engine Control System). В следствии чего Росавиацией выдано свидетельство о годности на входящий в состав САУ электронный регулятор двигателя РЭД-14. На остальные части системы также получены необходимые свидетельства. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе ОДК.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest23.10.18 19:33:11

    Ил-76ХХХ, Ил-78ХХХ), но их нет — не хватает чуть-чуть тяги.

    у пд-14 тяга 14 тонн, а у пс-90а-76 — 14.5 тонн, так что для трудяги ил-76 этот новый двигатель в самый раз(а у министерства обороны их куча не ремоторизованных).

    Отредактировано: Oleg nc~19:34 23.10.18
    • 0
      Clausson Clausson23.10.18 20:40:05

      пс-90а-76 — 14.5 тонн,

      Да. действительно. Я как-то «провтыкал» эту кастрированную версию ПС-90

      • 0
        Павел П Павел П23.10.18 21:26:45

        А на первых версиях Ил-76 ставили двигатели 11 и 12 т.

      • Комментарий удалён