Город на 100-200 тысяч человек не такой уж и маленький.

Маленький. Очень маленький. Даже такой крупный город как Таганрог или Шахту не даст всех благ миллионника.

А вот каждый день на работу 40 км кататься замучаешься.

Да ничего подобного, там автобусы ходят регулярно, это как в Москве на метро ездить из спального района. Я год так ездил из Новочека и ничего. А еще там такси есть, многие ездят, таксисты специально как раз возят тех кто живет в Новочеке и работает в Ростове. Набирают машину и выходит недорого и быстро.

Я знаю людей, да и сам такой, кому без разницы где жить, лишь бы интернет был. Ну и чего они не едут в маленькие города? Да потому что в любом случае, жизнь в миллионнике комфортнее, это факт. И дело не в доходах.

Почему?

Потому что они этот процесс уже прошли, ситуация примерно уравновесилась. И у нас такое будет. Когда все свалят в миллионники, зарплаты там упадут, ибо переизбыток рабочей силы, а в от в таких городах вырастут, так как НЭВЗ или там Тагмет в Ростов не перевезешь, и что бы удержать и заманить специалистов придется повышать зарплаты, причем делать их выше чем в городе, как сейчас сельские врачи получают больше городских, то есть компенсировать людям меньший комфорт большими зарплатами. Когда-то мы к этому придем. А сейчас к сожалению еще большая доля инертных, кто готов работать за низкие зарплаты, клять во всем государство, при этом не хочет встать с теплого дивана и поехать в другой город. Низкая мобильность населения — если говорить по научному. А в США она высокая, и поэтому там все и уравновесилось. При том что мелких деревень там почти нет, и основное население живет в пригородах больших городов. То ж самое будет и у нас.

«Я вот сейчас в США по любому штату демографию открою — там нету такого, что люди массово валят в миллионники. Почему?"

Откройте Сан-Франциско, например. Рост населения с 805,235 до 864,816 за 6 лет, а в пригороды дополнительно приезжало по 60к в год, сейчас там 4,7 млн.

В США примерно то же самое, что у нас, только там корректнее рассматривать не города, а города+агломерации вокруг них — в следствии лучшего развития дорожной сети многие городские жители живут в пригородах. И ездят каждый день и по 40км. и больше. При этом есть депрессивные штаты, из которых население активно валит. Западная Вирджиния или Иллинойс, к примеру. Зарплата и стоимость жизни так же может отличаться в разы где-нибудь в «ржавом поясе», или в Сан-Франциско. Вымирающих деревень и городков тоже хватает.

Это общемировой тренд. В любой крупной стране шла и идет урбанизация в силу совершенно естественных процессов. Люди переезжают из деревень и небольших городов в центры притяжения — крупные города, или крупные промышленные объекты. Удаленная от таких центров глубинка вымирает. Решить эту проблему пока ни у кого не получилось. Китай пытался строить новые крупные города в глубинке — получились практически безлюдные города-призраки

Ниже написали правильно, опередили. Американское сельское население это в основном пригороды. У нас так тоже будет. На месте поселка где я живу 6-7 лет назад было голое поле. Вот смотри изменения за 4 года

• 

•  © Фото из открытых источников

А поля вокруг уже разбиты на участки и там тоже пошла стройка, через 10 лет тут будет огромный поселок на 3000 дворов.